Par
Florie Cedolin
Publié le
11 juin 2025 à 6h16
D’abord le bruit, qui se rapproche, puis quelques morceaux de mur qui tombent et, enfin, le numéro 18 qui disparait.
Ce mardi 10 juin 2025, le tunnelier Awa est arrivé à hauteur de Versailles (Yvelines) pour percer le tunnel de la ligne 18 du métro du Grand Paris Express.
Venu de Guyancourt, il a percé la paroi moulée de la gare de Versailles Satory et poursuivra désormais son chemin vers la future gare de Versailles Chantiers.
« L’arrivée du tunnelier est toujours une étape importante. C’est un événement technique mais aussi pour toutes les équipes qui travaillent sur le chantier. »
Vianney Elzière, directeur de la ligne 18 pour la Société des Grands Projets (SGP).
De Guyancourt à Versailles
Il y a un an environ, le tunnelier, baptisé Awa, arrivait dans les Yvelines, à Guyancourt.
Une machine aux dimensions impressionnantes : 1 800 tonnes, 115 m de long et une roue de coupe de 9,50 m de diamètre. Depuis, Awa est descendu à 15 m de profondeur, puis a « plongé » jusqu’à 50 m sous les étangs de la Minière, pour remonter vers Satory, à environ 30m de profondeur.
« Nous sommes passés sous les étangs de la Minière sans problème, se réjouit Vianney Elzière. Nous avons passé l’argile et maintenant, nous creusons dans le sable de Fontainebleau. »
20 mètres par jour en moyenne
Durant deux à trois semaines, le tunnelier va progresser dans la gare de Versailles Satory avant de poursuivre son chemin par le nord vers la future gare de Versailles Chantiers.
« Pour l’instant, il avance à une moyenne de 20 mètres par jour en moyenne », précise le directeur de la ligne 18. Il va un peu plus vite que la moyenne. Nous allons arriver par le sud au niveau des Gonards, passer le long de la voie ferrée, sous la chapelle des Diaconesses puis repartir vers le carrefour du 8-Mai-1945 et l’impasse Lépine puis le stade des Chantiers. »
La gare de la ligne 18 de Versailles Satory sera une gare « tout ascenseurs », « il n’y aura pas d’escaliers mécaniques », précise Vianney Elzière.
Une œuvre d’art dans chaque gare
Et comme dans toutes les gares de la ligne 18, une œuvre d’art sera installée. Pour Versailles Satory, il s’agira d’un jeu de couleurs qui habillera le plafond de l’escalier Chambord réalisé par Carole Benzaken.
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