Le projet d’un métro pour se rendre depuis Nice dans la principauté de Monaco est évoqué depuis quelques années afin de désengorger le trafic routier et ferroviaire.

Longtemps évoqué mais jamais concrétisé, le projet d’un métro entre Nice et Monaco a presque été enterré par le ministre des Transports français, Philippe Tabarot. Après avoir échangé avec le gouvernement monégasque sur ce sujet, ce dernier a indiqué dans un entretien accordé au quotidien régional Nice-Matin que cela lui semblait «difficile». Le ministre a ainsi évoqué «le cadre financier actuel» mais aussi les «procédures à mettre en place pour mener à bien un projet d’infrastructure aussi important», faisant écho au complexe chantier de l’autoroute A69.

En 2022, le président-maire de la métropole de Nice, Christian Estrosi, avait défendu l’idée d’un métro long d’une petite dizaine de kilomètres pour relier Nice et Monaco, afin de désengorger le trafic routier et ferroviaire. Près de 65.000 personnes travaillent dans le micro-État de deux kilomètres carrés, dont 60% de Français, mais très peu habitent dans la Principauté où les prix des logements sont exorbitants.

«Ensemble de solutions»

Conséquence, de nombreuses personnes prennent leur voiture ou le train, mais la principale route d’accès et les rames sont quotidiennement bondées. La construction d’un métro avait alors été évoquée, et en octobre dernier, Monaco a même lancé un appel à candidature pour un projet à plus d’un milliard d’euros entre un parking relais à Èze et le centre de la Principauté.

«Je crois davantage à un ensemble de solutions qu’à un grand projet qui réglerait tous les problèmes de mobilité entre Nice et Monaco», a expliqué le ministre Philippe Tabarot, par ailleurs sénateur dans les Alpes-Maritimes et qui connaît donc bien les enjeux du territoire.

Il continue ainsi de défendre le ferroviaire et l’idée d’un «RER métropolitain» : depuis le 16 décembre, des trains relient officiellement toutes les quinze minutes Cannes à Menton, en passant évidemment par Nice et Monaco. «L’augmentation de l’offre de près de 30%, les travaux liés à la ligne nouvelle et ceux réalisés en gare de Monaco vont permettre d’améliorer le service», a-t-il encore assuré.