Après avoir jeté l’ancre à Toulon au 1er janvier 2024, la société privée Portelo, délégataire de la Métropole pour la gestion, l’exploitation et le développement des ports de plaisance de la rade, compte bel et bien suivre le courant de la modernisation.
Fini le temps de l’installation et de l’apprivoisement du territoire, tout le monde est désormais sur le pont pour lancer les grands projets. Et donner un nouveau souffle aux dix ports actuellement en gestion à Toulon, La Seyne et Saint-Mandrier (1).
Sous la marque Maribay Toulon Plaisance, la filiale du groupe Eiffage (actionnaire à 98%) et de Sodeports a déjà commencé à engager la transformation de ses infrastructures.
« Un travail parfois moins visible, mais important », rappelle le président de Portelo, François-Xavier Demotes-Mainard, alors que « les plaisanciers s’impatientent en attendant les travaux ».
Au cours des derniers mois, la montée en gamme progressive a été initiée avec plusieurs actions telles que la remise à niveau des équipements (mouillages, sécurité, bouées…) sur l’intégralité des sites, la requalification des 9.000m2 de terre-pleins du port du Lazaret, la mise en place d’une nouvelle signalétique, ou encore la première phase de déploiement du Wifi sur tous les ports, entre autres choses.
« Être aussi un acteur du territoire »
À côté de ça, le cap a également été mis sur la satisfaction de l’usager. « On souhaite remettre le plaisancier au centre de nos préoccupations, retravailler sur l’expérience client, avec beaucoup d’enquêtes réalisées. Il est important d’aller au contact », estime « FX » Demotes-Mainard.
Les mots ont été suivis de premiers actes. Webcams, affichage dynamique dans les bureaux de port, machines à glaçons au port de Toulon vieille darse, espace de détente sur l’aire de carénage, service gratuit de nettoyage de coque avant le carénage, ou encore refonte d’un site web font partie des nouveaux services disponibles en 2025.
Une année par ailleurs riche en événements (« Apéros Pontons », Toulon Provence Regatta, Water Rugby, actions de sensibilisation…), sur des ports qui « ne doivent pas rester des espaces fermés ». « Notre rôle est aussi d’être un acteur du territoire », affirme le président de la société gestionnaire, désireuse d’accueillir de nombreuses animations dans la rade.
80 millions d’euros investis en cinq ans
Autant d’avancées qui ne doivent toutefois pas se faire au préjudice de l’environnement. Car la préservation de la biodiversité reste bien une autre priorité pour Maribay Toulon Plaisance. Dans ce cadre, six robots dépolluants ont jusque-là été posés afin de collecter les déchets flottants dans les bassins. À cela s’ajoutent la présence quotidienne d’une brigade environnementale, la mise en place de bacs de collecte de biodéchets, et l’installation progressive de 180 nurseries à poissons sur l’ensemble des ports.
Tous ces axes font partie intégrante du projet de modernisation mené par Maribay. Au total, 80 millions d’euros vont être injectés sur les infrastructures jusqu’en 2030. 25 millions d’euros seront également alloués à l’entretien courant, lors des presque trente années restantes de concession.
« Les premiers travaux de sécurité auront lieu à la fin de cette année et le programme d’investissement devrait débuter en 2026, avec des chantiers dans l’ensemble des ports pour les rendre plus qualitatifs, plus durables, plus sécurisants et plus innovants, indique François-Xavier Demotes-Mainard. Il faut les préparer aux usages de demain, car le port tel que défini aujourd’hui ne pourra pas accueillir les bateaux de demain. »
Du côté de la vieille darse, le plan de mouillages devra par exemple être revu, tandis que le devant du carré du port devrait être rendu plus attractif et qu’une partie du quai des pêcheurs pourrait être valorisée et équipée.
Toujours à Toulon, la création d’un ponton brise-clapot multifonctions et l’aménagement d’un espace événementiel urbain sont prévus sur la darse nord.
Parmi les opérations futures, qui sont pour certaines encore en train d’être définies, on évoque aussi la refonte complète du Carré de la Vieille à Saint-Mandrier, la création d’un nouveau port de plaisance et d’une aire de carénage à l’espace Grimaud, un réaménagement doux et écologique au Lazaret, ou encore l’installation d’un éclairage LED à spectre restreint pour limiter la pollution lumineuse nocturne.
Rendez-vous dans cinq ans, donc, pour voir si la dynamique enclenchée aura amené ce projet majeur à bon port.
1. Toulon darse nord, Toulon vieille darse, Vieux-Port de La Seyne, espace Grimaud, Balaguier, Manteau, Tamaris, Lazaret, Pin Rolland et Saint-Mandrier.