Ils n’étaient que 19 à prendre part à cette deuxième séance du week-end à Montréal, Charles Leclerc restant sur la touche après sa sortie de piste de la matinée. Ferrari doit remplacer le châssis, ce qui n’était pas faisable à temps.
Les conditions étaient similaires à celles de la matinée, avec 19°C dans l’air et 41°C sur la piste… cette dernière restant très poussiéreuse puisque seule la Porsche Carrera Cup nord-américaine s’est produite entre les deux séances.
La plupart des pilotes ont pris la piste avec les pneus mediums, afin de préparer la course. La séance a débuté par une petite frayeur pour le seul pilote Ferrari en piste cet après-midi, Lewis Hamilton, à la chicane des virages 8 et 9. Son premier tour rapide l’a néanmoins placé en tête. Alex Albon, l’un des rares en pneus tendres, a pris l’avantage pour plus de six dixièmes. George Russell a fait mieux, avec les mêmes pneus.
La séance de Lance Stroll a duré moins de dix minutes puisque le Canadien, de retour après avoir dû manquer la course à Barcelone, a percuté le mur à la sortie du virage 7. Sa suspension s’est cassée quelques mètres plus loin, et il a dû quitter la piste.
Une fois le drapeau vert agité, Max Verstappen puis Lando Norris se sont succédé en tête, avec les pneus medium… mais Albon a une nouvelle fois fait mieux. Russell, lui aussi en mediums, l’a battu de 0″248, et a encore amélioré sa référence pour le repousser à une demi-seconde. Plusieurs pilotes se sont intercalés, dont Verstappen, qui se plaignait pourtant de rebonds importants.
Une fois ces premiers relais terminés pour la plupart des pilotes, Russell devançait Carlos Sainz, Verstappen et Fernando Alonso, qui restait en piste avec les tendres. Isack Hadjar était bien placé au sixième rang, devant Albon. Le pilote Williams a manqué son emplacement dans la voie des stands, en passant devant ses mécaniciens, incrédules. Yuki Tsunoda occupait la septième place devant Lando Norris, discret avec la McLaren, alors qu’Oscar Piastri était comme dans la matinée hors du top 10, en 13e position. Lewis Hamilton avait le neuvième temps provisoire.
À mi-séance, Kimi Antonelli a assuré un doublé temporaire à Mercedes, tandis que McLaren a haussé son rythme avec les pneus tendres. Norris est remonté à la troisième place, en restant à près d’une demi-seconde du leader. Piastri a fait mieux, pour 0″007. L’équipe anglaise a continué à monter en puissance, puisque Norris s’est rapproché à 0″028 de Russell, en alternant tours rapides et tours à vitesse modérée.
Alonso s’est fait une petite frayeur avec un passage dans l’herbe au virage 8, pendant que plusieurs pilotes se plaignaient d’avoir été gênés. Un incident impliquant Colapinto et Liam Lawson, très mécontent, a été étudié par les commissaires mais a vite été classé.
Avant la dernière partie de la séance, Russell devançait Norris et Antonelli, tandis qu’Albon confirmait la bonne forme de Williams avec la quatrième place, devant Alonso et Piastri. Sainz était septième devant Hamilton et Verstappen. Les pilotes ont consacré les 20 dernières minutes aux essais des pneus mediums en vue de la course, ce qui a rendu toute amélioration impossible.
Le classement n’a donc pas évolué en tête, Russell conservant l’avantage avec son tour en pneus mediums. Liam Lawson a complété le top 10, juste devant Isack Hadjar et Pierre Gasly. Yuki Tsunoda a dû se contenter de la 15e place, tandis qu’Esteban Ocon a réalisé le 17e temps.
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Dans cet article
Vincent Lalanne-Sicaud
Formule 1
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