« On est quand même mieux dans le train plutôt que coincé une heure en voiture dans les bouchons ». Installé en périphérie depuis quelques années, Thomas a opté pour l’option ferroviaire afin de venir travailler à Rennes tous les jours. Comme lui, des milliers de navetteurs affluent sur les quais des gares périphériques guidés par des convictions écolos, pratiques ou tout simplement économiques. Et ils sont toujours plus nombreux. En témoigne l’explosion de la fréquentation des TER dans l’étoile rennaise entre 2019 et 2023 (+ 34 %).

Pour ceux qui réfléchissent à quitter Rennes en raison de la flambée des prix de l’immobilier, la recherche d’un point de chute à proximité d’une gare est souvent devenue un critère décisif. Quelles sont les communes les plus facilement accessibles en train depuis la capitale bretonne ? Voici notre classement exclusif des villes les plus propices où déménager pour devenir un navetteur de premier plan.

Une gare qui propose une quarantaine de dessertes pour relier Rennes chaque jour, un trajet effectué en à peine 7 minutes… la commune de Bruz est la grande gagnante de notre palmarès avec une note de 19,5/20. Située au sud de Rennes, la localité d’environ 20 000 habitants a déjà séduit de très nombreux navetteurs. Facilement accessible en bus depuis le centre-ville, la gare a vu sa fréquentation plus que doubler en quelques années passant de 105 000 voyageurs en 2015 à près de 230 000 en 2023. Seule ombre au tableau liée au succès de cette liaison ferroviaire : un parking sous-dimensionné qui peut parfois entraîner des stationnements anarchiques en gare.

Méthodologie

Pour dresser ce classement, nous avons d’abord effectué une sélection de communes situées à proximité d’une gare en capacité de relier Rennes en 30 minutes maximum. Nous avons ensuite attribué, pour chaque commune, une note sur 10 pour sa proximité avec la gare la plus proche, une note sur 5 pour la durée de trajet entre sa gare de proximité et Rennes et une note sur 5 pour la fréquence des trains en semaine dans sa gare la plus proche.

Pour compléter le podium, on retrouve les communes de L‘Hermitage et Noyal-sur-Vilaine qui obtiennent la note de 19/20. La première se démarque grâce au positionnement de sa gare, en plein centre-ville, qui permet à ses habitants de la rejoindre facilement à pied. Pour une localité de cette taille (- de 5 000 habitants), le nombre de dessertes vers Rennes est également satisfaisant avec six trains le matin entre 6 h 30 et 9 h 30. Une liaison qui s’effectue en seulement 9 minutes de trajet du fait de sa proximité avec la capitale bretonne.

Proximité avec une gare

La commune de Noyal-sur-Vilaine bénéficie, elle, de son nombre très élevé de dessertes avec Rennes (43 trains dans les deux sens en semaine). Sa gare est également facilement accessible depuis le bourg et elle le sera d’ailleurs bientôt encore plus. Un projet prévoit la création d‘un hub multimodal destiné à faciliter les déplacements des piétons, des usagers des bus. Avec une mise en service prévue pour 2027.

Le reste de notre classement met majoritairement à l’honneur des villes qui abrite une gare…. mais pas que. Au premier rang des communes les mieux classées parmi celles qui n’ont pas de gare, on retrouve Brécé (7e) qui bénéficie d’une très grande proximité avec la gare de Servon-sur-Vilaine.

D‘autres communes tirent également leur épingle du jeu comme La Chapelle-Thouarault (14e) située à environ 6 minutes en voiture de la gare de L’Hermitage-Mordelles ou encore Bédée (20e) à 7 minutes en voiture de la gare particulièrement bien desservie de Montfort-sur-Meu.

En revanche, certaines zones du territoire s’avèrent particulièrement mal loties concernant l’accessibilité au train. C’est principalement le cas du bassin de Fougères qui abrite de nombreuses communes situées à plus de 40 minutes en voiture de la gare la plus proche. Un projet de ligne ferroviaire jusqu’à Rennes est en discussion depuis de nombreuses années. Une étude de faisabilité doit être lancée dans les prochains mois.