Quatre allers-retours quotidiens sont prévus entre les gares de Paris-Gare-de-Lyon et Marseille-Saint-Charles, pour un trajet d’une durée de 3h20.
De nombreux trains rouges vont désormais filer à travers la campagne française. La compagnie italienne Trenitalia va mettre en circulation ses «Frecciarossa» ce dimanche entre la capitale et Marseille. Quatre allers-retours quotidiens sont ainsi prévus entre les gares de Paris-Gare-de-Lyon et Marseille-Saint-Charles, pour un trajet estimé de 3h20. Sur leur trajet, les trains desserviront les gares de Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV.
Dans le métro parisien, Trenitalia a déjà affiché une campagne de publicité : «Le mieux pour se faire une place au soleil, c’est de la réserver.» À première vue, la compagnie italienne semble proposer des tarifs plus attractifs que la SNCF. Pour un aller simple le 1er juillet prochain, Trenitalia propose par exemple des billets au minimum de 45 euros, soit 10 euros moins cher qu’un Ouigo qui réalise le même trajet, à un horaire différent. L’écart est d’autant plus flagrant avec les TGV Inoui, qui dépassent chacun les 130 euros.
«Une étape supplémentaire de l’ouverture à la concurrence»
Pour la société de ventes en ligne de billets Trainline, «la desserte de Paris-Marseille par Trenitalia est une étape supplémentaire de l’ouverture à la concurrence du marché ferroviaire en France, qui contribue à faire baisser les prix et à augmenter le nombre de voyageurs sur ces lignes». La compagnie ferroviaire italienne a ouvert sa première ligne en décembre 2021, qui relie Paris et Lyon.
En pleine expansion, Trenitalia ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. «L’année 2025 sera, sans nul doute, l’une des années les plus importantes depuis notre arrivée en France», avait déclaré Marco Caposciutti, président de Trenitalia France, en janvier dernier. À l’étranger, l’entreprise a également annoncé ouvrir de nouvelles liaisons à grande vitesse entre Milan et Munich, en passant par l’Autriche. Des lignes qui pourraient ensuite être étendues jusqu’à Berlin et Naples.