Ce dimanche 15 juin, le TGV Trenitalia effectue sa première liaison entre Paris et Marseille. Après les dessertes Paris-Lyon et Paris-Milan, la compagnie ferroviaire italienne se positionne comme le principal concurrent de la SNCF sur ses terres, avec cette nouvelle offre sur la « voie royale » déjà surchargée entre Paris-Marseille avec des prix très agressifs.
Avec un Paris-Marseille à partir de 27 euros en seconde classe et 37 euros en première, l’offre de Trenitalia devrait séduire les voyageurs. Même si les quatre allers-retours quotidiens sont encore loin de pouvoir concurrencer l’offre de la SNCF, qui propose plus de 20 trains par jour entre les deux plus grandes villes de France.
« Notre offre est une offre alternative et complémentaire de la SNCF. Aujourd’hui, notre intérêt est d’offrir un service de qualité et de gagner le marché pour avoir plus de clients sur les trains », explique Marco Caposciutti, responsable de Trenitalia France, au micro d’Anne Verdaguer du service économie de RFI.
En plus de cette ouverture, Trenitalia a prévu d’ajouter dès dimanche un sixième aller-retour quotidien entre Paris et Lyon. La compagnie italienne a également fait part de son souhait de se lancer d’ici à 2029 sur le très fréquenté axe Paris-Londres, tout comme le britannique Virgin. Sur la liaison Paris-Marseille, Trenitalia sera bientôt rejointe par la compagnie espagnole Renfe.