La F1 est de retour pour cette quatrième manche de la saison 2025 : le Grand Prix de Bahreïn. Ce rendez-vous est également le deuxième d’un enchaînement de trois courses incluant le Japon, Bahreïn et l’Arabie saoudite la semaine prochaine.
Cette première séance d’essais libres, qui se déroule pendant la journée pour préparer une course qui elle se court la nuit, a été utilisée par beaucoup d’écuries pour aligner des pilotes débutants. Selon le règlement de la F1, les équipes sont obligées de confier leur monoplace à des rookies quatre fois dans l’année, un nombre ayant doublé depuis 2024.
Ainsi, Charles Leclerc, Max Verstappen, George Russell, Fernando Alonso, Carlos Sainz et Oliver Bearman ne participeront pas à ces EL1. Dino Beganovic sera dans la Ferrari, Ayumu Iwasa dans la Red Bull, Frederik Vesti dans la Mercedes, Felipe Drugovich dans l’Aston Martin, Luke Browning dans la Williams et Ryo Hirakawa dans la Haas.
Lire aussi :
À quelques minutes du début de la séance, le soleil est haut dans le ciel de Bahreïn, et le mercure affiche des températures chaudes typiques du circuit, avec 35°C dans l’air et 48°C au sol.
C’est Ayumu Iwasa qui s’élance en premier sous la chaleur de Sakhir. L’une des grosses actualités du week-end nous vient de Ferrari : la Scuderia a introduit un nouveau plancher. Alors que l’équipe italienne est un peu en retrait par rapport à ses concurrentes en ce début de saison, cette mise à jour vise à augmenter les performances de la SF-25. Le nouveau fond plat est pour l’instant uniquement monté sur la monoplace de Lewis Hamilton.
Du côté de la piste, les débutants partent un peu au large. Frederik Vesti se met plusieurs fois à la faute en bloquant les roues sur une piste très chaude et glissante. Alors que Lando Norris signe le meilleur tour en 1’35″674, Kimi Antonelli annonce avoir un problème à la radio, l’Italien déclare manquer de puissance sur sa W16. Il rentre au stand à petite vitesse.
Après 20 minutes, Norris est toujours en tête devant Alexander Albon. Le Thaïlandais se trouve à 89 millièmes du pilote McLaren. Rappelons-nous lors des essais de pré-saison sur cette même piste, les Williams s’étaient montrées plutôt compétitives. Notons également le cinquième temps de Nico Hülkenberg en 1’36″035 muni de pneus durs au milieu de pilotes en gommes mediums ; et la troisième place de Pierre Gasly en 1’35″624. Le Français reste néanmoins loin des deux leaders, à quatre dixièmes.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo de: Clive Mason – Getty Images
Albon prend finalement la tête du classement à Norris avec un chrono en 1’35″180, 69 millièmes devant le Britannique. À la mi-séance, Gabriel Bortoleto est le premier à chausser les pneus les plus tendres. Le Brésilien prend le meilleur temps en 1’34″628, directement battu par son coéquipier. Oscar Piastri lui aussi s’élance en gommes à flancs rouges. Alors qu’il aligne les deux premiers secteurs, l’Australien se rate dans le dernier virage et sort large, il échoue derrière les Stake Sauber. Les pneus semblent difficiles à faire tenir sur un tour complet.
Du côté de Mercedes, Antonelli est toujours coincé dans les stands, sa monoplace toujours démontée. Au même moment, Pierre Gasly inscrit un très beau tour en 1’33″442 et prend la première place. Un incident entre Tsunoda et Albon est noté par la direction de course, le Thaïlandais est ressorti de son stand juste devant le pilote Red Bull, avant que le Japonais ne le dépasse par la droite au dernier moment.
Norris reprend la tête de la séance en 1’33″204 deux dixièmes devant Gasly. Lewis Hamilton poursuit les tests de son plancher. Après quelques commentaires concernant un équilibre médiocre en début d’essais, un problème qui semble plus être lié aux pneumatiques et à la température de la piste qu’à la voiture en elle-même, le Britannique est 16e à huit minutes du drapeau à damier et n’a pour l’instant pas inscrit de tour rapide. Le septuple champion du monde chausse, quelques instants après, les pneus tendres et remonte en troisième position, à cinq dixièmes du meilleur temps de Norris.
Au terme de ces EL1, Lando Norris a donc été le plus rapide devant Pierre Gasly et Lewis Hamilton
Alors que les essais libres ne sont généralement pas très représentatifs, ceux-ci le sont encore moins. Le Grand Prix de Bahreïn se déroule en effet la nuit et ces EL1 – tout comme les EL3 de samedi – ont lieu pendant la journée, ainsi les grosses différences des températures en piste rendent un travail de préparation de la course compliqué. Nous aurons donc une meilleure idée de la hiérarchie lors des essais libres 2, en fin d’après-midi.
Grand Prix de Bahreïn – Essais Libres 1
Dans cet article
Soyez le premier informé et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps réel
S’abonner aux alertes de news