« Un nouveau cap pour les ports de plaisance de la rade », c’est sous cet intitulé que François-Xavier Demotes-Mainard, président de Maribay Toulon Plaisance, a présenté la saison 2025, en même temps que sa stratégie. Discret depuis l’attribution de la délégation de service public par la Métropole Toulon Provence Méditerranée, supplantant la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) du Var non sans bruit, le concessionnaire ne manque pas d’ambitions à court, moyen et long termes.
Depuis le 1er janvier 2024, c’est en effet la société privée Portelo, fiiliale à 90 % d’Eiffage Concessions et à 10 % de Sodeports (dont l’expertise en la matière est éprouvée), qui est en charge de la gestion, de l’exploitation et du développement des ports de plaisance de la rade, sous la marque Maribay Toulon Plaisance. Laquelle emploie 47 personnes, dont 31 issues de la précédente exploitation.
80 millions d’euros d’investissements dans les ports de la rade
Renouveau, innovation et durabilité sont les maîtres mots de la nouvelle ère, sur un périmètre de dix ports, dont cinq principaux, sur trois communes, Toulon, La Seyne, Saint-Mandrier, représentant plus de 3 000 anneaux. Quatre-vingts millions d’euros d’investissements et 25 millions d’entretien et maintenance sont au cœur du contrat sur 30 ans, sachant que l’essentiel des aménagements est prévu sur les cinq premières années.
© O. Réal – François-Xavier Demotes-Mainard, président de Maribay Toulon Plaisance.
La modernisation des ports est en première ligne de ces 105 millions, visant à « renforcer la sécurité, le confort, l’accessibilité et l’innovation ». Alors que les priorités d’aménagement sont en phase de discussion finale avec le concédant TPM, des actions ont d’ores et déjà été mises en œuvre depuis l’an dernier dans quelques ports.
En l’occurrence la réalisation d’un ponton brise-clapot multifonctions et l’aménagement d’un espace événementiel urbain au port de Toulon Darse Nord, la création d’un nouveau port de plaisance à l’Espace Grimaud de La Seyne, la refonte du Carré de la Vieille, avec station d’avitaillement moderne et bâtiment d’accueil multi-usages, la préservation de l’esprit « port refuge » au Lazaret, intégrant un aménagement doux et écologique (espaces végétalisés, stockage intégré, cheminements piétons).
Maribay Toulon Plaisance : une approche pédagogique
La prise en main des infrastructures et leur projection ont fait l’objet d’un travail d’écoute de terrain, des plaisanciers, des élus, des acteurs économiques locaux, au regard des besoins, d’une approche pédagogique aussi, à dessein de bien faire comprendre la nouvelle façon de faire.
François-Xavier Demotes-Mainard souhaite replacer le plaisancier au centre de toutes les attentions, par un travail de fond sur l’expérience client, une relation de proximité déployé par les équipes renforcées, formées, identifiables, présentées comme les « véritables visages du service public maritime ».
Affichant, consécutivement aux premières enquêtes réalisées, 96 % de satisfaction sur l’accueil (« qui est le reflet de nos valeurs », plaide le président) chez les plaisanciers de passage, et 93 % concernant les équipes portuaires s’agissant des plaisanciers annuels, l’embarquement est prometteur.
« Une vie économique autour des ports »
Cette année, l’expérience usager sera affinée via un large dispositif incluant enquêtes de satisfaction en ligne après chaque escale, kit plaisance pour ceux qui sont de passage, suivi proactif des retours, remontée d’anomalies par QR code dans les ports, moments de convivialité et d’échanges entre équipes portuaires et usagers sous la forme d’apéros et de cafés pontons…
Pour le patron de Maribay et son équipe, chaque port doit devenir à la fois acteur de son territoire, lieu de culture maritime, point d’ancrage social en résonance avec la vie locale, les plaisanciers, les habitants.
« Il y a une vie économique autour des ports, qui ne se limitent pas aux plaisanciers et que nous devons accompagner », selon François-Xavier Demotes-Mainard.
Pour cela, de nombreuses animations sont au programme 2025, créant du lien. A savoir des événements nautiques divers et variés, dont ces prochains jours la WateRugby (27/29 juin), de l’éducation et de la sensibilisation auprès des scolaires sur les ports du Lazaret (La Seyne) et de la Vieille Darse (Toulon), un relais permanent d’événements locaux, un fort engagement environnemental autour de la propreté des ports (100 % sont certifiés Ports propres actifs en biodiversité)…
© O. Réal – Nettoyage des ports en première ligne. Une empreinte environnementale pour Maribay
L’axe environnemental est majeur dans le projet, Maribay affirmant la volonté d’incarner un nouveau modèle de port durable à travers plusieurs engagements forts. Il s’agit d’abord de préserver et enrichir la biodiversité marine. Au programme, entre autres actions, 180 nurseries à poissons sont prévues pour protéger la faune juvénile, de même qu’une revégétalisation des berges et des îlots de biodiversité en milieu urbain.
Réduire l’empreinte carbone des ports fait aussi partie des intentions, dans une démarche compatible avec les objectifs européens de neutralité climatique. La préparation des ports au changement climatique, justement, fait l’objet de pistes de réflexion autour de la résilience portuaire et de la protection des infrastructures et des usagers. L’élévation du niveau de la mer et la fréquence des épisodes météorologiques violents incitent à cette prise en considération essentielle.
Enfin, l’empreinte « service » de Maribay s’exprime notamment au tour de l’aire toulonnaise de carénage des bateaux (1 000 manutentions par an), avec une offre gratuite de nettoyage des coques, rendant bien service, justement, à nombre de plaisancier tout en conjuguant le double avantage de soigner la qualité environnementale et celle des embarcations. Sans oublier la satisfaction client.