Par
Yann Rivallan
Publié le
23 juin 2025 à 20h10
Les chantiers foisonnent sur la rive gauche de Rouen. Quartier Flaubert, ligne de bus T5, et peut-être bientôt le réaménagement du quartier Saint-Sever pour la construction d’une future gare… Il y a de quoi faire.
Comme un symbole pour relier ces gros chantiers, un tout nouveau pont est en cours de construction au pied de l’avenue Jean-Rondeaux. Il permettra à la future ligne de bus T5, mais aussi aux habitants du quartier Flaubert, de relier plus facilement la rive gauche et la rive droite via le pont Flaubert. On vous le présente.
Accessible aux bus, voitures, vélos et piétons
Baptisé Niki de Saint Phalle, en hommage à cette peintre et plasticienne franco-américaine, ce pont va enjamber les voies ferrées de fret situées juste à côté du quartier Flaubert.
Lundi 23 juin 2025, élus et responsables de chantier étaient réunis pour une opération de « grutage » avec la dépose des appuis métalliques du futur pont. D’une longueur de 80 mètres, le pont Niki de Saint Phalle sera accessible aux bus, aux voitures, mais aussi aux cyclistes et aux piétons.
Voici à quoi devrait ressembler le pont Niki de Saint Phalle. (©Crédit : droits réservés/Métropole Rouen Normandie)
La place de la voiture sera « minime », comme l’évoquait un responsable de Rouen Normandie Aménagement lundi 23 juin. Une seule voie de circulation (à sens unique donc) sera disponible. À l’inverse, le cheminement des bus se fera en double sens et les cyclistes et piétons bénéficieront de trottoirs et pistes cyclables.
Du boulevard d’Orléans au pont Flaubert
Même s’il est fait de béton et de métal, ce pont aura « un design particulier », promettent les responsables du chantier. Il sera d’ailleurs conçu de telle sorte que les différents réseaux (d’électricité, de chaleur, d’eau), passeront dans son tablier.
Voici le plan du futur pont et l’itinéraire que pourront emprunter les bus de la future ligne T5. (©Crédit : droits réservés/Métropole Rouen Normandie)
Le futur pont va ainsi prolonger le boulevard d’Orléans, en coupant l’avenue Jean-Rondeaux, avant d’enjamber les voies ferrées et de rejoindre le sud du nouveau parc Camille-Claudel et le pont Flaubert.
Une nouvelle voie qui permettra « de rejoindre directement Mont-Saint-Aignan », note Nicolas Mayer-Rossignol, maire de Rouen et président de la Métropole.
Coïncider avec l’arrivée de la ligne T5
Les travaux de ce futur pont représentent un investissement de 9,4 millions d’euros, financé par la Métropole de Rouen et à hauteur de 25 % par la Région Normandie.
Le chantier devrait durer au moins jusqu’à la fin de l’année. Dans l’idéal, les différents représentants espèrent une livraison autour du mois de novembre 2025, pour coïncider avec la mise en service de la ligne T5 prévue en fin d’année.
Enfin, avec ce nom de Niki de Saint Phalle, Nicolas Mayer-Rossignol rappelle qu’à terme, le quartier Flaubert sera « le premier quartier de France dont l’ensemble des rues portent des noms féminins ». Un moyen de « rééquilibrer les choses », estime-t-il.
Suivez l’actualité de Rouen sur notre chaîne WhatsApp et sur notre compte TikTok
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.