© F. Gardin – Les collectivités locales, ainsi que les partenaires du projet, réunis pour le lancement de la construction de la gare bioclimatique Nice Aéroport.
Lancé par les partenaires du projet de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNCPA), le chantier de la future gare de Nice Aéroport, situé à Nice Saint-Augustin a démarré officiellement ce jeudi 19 juin.
D’ici 2030, la première gare bioclimatique d’Europe reliera le train aux transports en commun de la Métropole Nice Côte d’Azur (tramways et bus), à la gare routière et à l’aéroport.
Avec ses quatre voies à quai (TGV et TER), un parking de 400 places pour les voitures et 520 pour les vélos, ainsi qu’une accessibilité renforcée, notamment pour les PMR, la gare ambitionne de devenir un modèle européen de mobilité inclusive et durable.
Une accélération du trafic est également prévue en passant d’un TER toutes les quinze minutes, à un TER toutes les dix minutes dès 2032.
Une gare bioclimatique et connectée sur la Côte-d’Azur
La nouvelle gare intégrera les dernières innovations en matière d’éco-construction :
- une canopée en bois recyclé pour ombrager un jardin central de 4 200 m²,
- des panneaux photovoltaïques pour produire de l’énergie,
- un système de récupération des eaux de pluie,
- et 3 000 m² de surface bâtie, dont 1 500 m² consacrés à des commerces et services.
C’est une fierté pour Nice d’accueillir la première gare bioclimatique d’Europe. Sa canopée de bois recyclée est l’illustration de l’ambition écologique de ce projet qui deviendra le premier pôle d’échanges multimodaux d’Europe doté d’une intermodalité totale : l’aéroport, la gare SNCF, le tramway, les bus métropolitains et régionaux, le réseau cyclable se connectent pour faciliter tous les déplacements.
Cette synergie des modes de transport est une réponse concrète aux défis écologiques et à la mobilité de demain, au cœur du Grand Arénas et de l’éco-vallée. » – Christian Estrosi, Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d’Azur et Président délégué de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur
Avec un coût total de 271,2 millions d’euros, le projet est cofinancé par l’État, les collectivités locales, ainsi que par d’autres intercommunalités partenaires, avec un appui de l’Union Européenne.
Conçue par SNCF Gares & Connexions et l’agence pluridisciplinaire AREP, la future gare Nice Aéroport devrait voir le jour en 2035.