Par
Fabien Binacchi
Publié le
26 juin 2025 à 6h18
Un méga « pass Navigo » à la sauce plein sud, c’est pour bientôt. C’est en tout cas la promesse du conseil régional en Paca qui a, dans son Assemblée plénière, ce mercredi 25 juin 2025, adopté le projet de « création d’un abonnement unique pour voyager de manière illimitée ». Avec une mise en service déjà annoncée pour 2026. Il devrait offrir la possibilité d’emprunter tous les modes de transports, y compris un service de covoiturage, dans chacun des six départements de la région de Marseille. Selon quelles conditions et à quel tarif ? actu Marseille fait le point et vous livre les premiers éléments de réponse.
« Encourager des mobilités plus sobres »
La baisse de 20 % sur tous les abonnements Zou, votée ce mercredi 25 juin et en vigueur dès le 1er juillet, ne serait qu’une première étape. La région veut aller plus loin.
Imaginez : voyager de la cité phocéenne à Nice, d’Avignon à Briançon, en train, en car et même bientôt en covoit’ (lire tout en bas de cet article), en illimité, avec une seule carte et un seul abonnement. Les possibilités infinies d’un pass de transport unique à l’échelle de toute la région Paca seront bientôt une réalité. Le projet est en tout cas annoncé pour l’an prochain.
La mobilité du quotidien est une priorité pour la Région Sud. Avec cette baisse de 20 % sur les abonnements dès le 1er juillet, puis la création d’un abonnement unique en 2026, nous apportons des réponses concrètes, utiles et durables. L’objectif est clair : faciliter les déplacements, soutenir le pouvoir d’achat et encourager des mobilités plus sobres.
Renaud Muselier
Président de la région Paca (Sud)
« Il va falloir aller vite. Nous en sommes encore à un stade embryonnaire », précise Jean-François Périlhou, président de la commission transports à la région.
Avec toutes les autorités organisatrices de transport ?
« Ce sera facile à mettre en place pour toute l’offre Zou ! », les cars et les TER opérées par la collectivité, « mais l’idée est d’y inclure également les autres autorités organisatrices de transports », explique à actu Marseille cet élu, maire de Vaisons-la-Romaine (Vaucluse).
Le bon sens veut que l’on globalise le plus possible, avec l’ensemble des opérateurs. Le déploiement pourrait se faire progressivement, au gré des échanges.
Jean-François Périlhou
Un travail de longue haleine puisqu’il faut fédérer plusieurs dizaines d’opérateurs sur tout le territoire et rendre interconnectables les appareils de validation de titres.
Deux précédents, déjà, en Paca
Mais c’est faisable : la collectivité a déjà relevé le challenge sur le périmètre de la Métropole Aix-Marseille-Provence et dans les Alpes-Maritimes, avec les pass « Intégral » et « SudAzur », où tous les acteurs se sont déjà mis d’accord. À 73 euros pour le premier et jusqu’à 88 euros pour le second, si l’on choisit de pouvoir voyager dans toutes les zones.
Avec ce futur pass régional, a priori, c’est tout le package qui sera inclus d’office, sans possibilité de ne choisir que certains secteurs. Et l’offre aura donc un certain prix. Pour l’instant, « il n’y a rien d’arrêté », appuie Jean-François Périlhou.
Mais une telle proposition pourrait allègrement dépasser les 100 euros (voire les 200 euros ?). Actuellement, un abonnement mensuel entre Nice et Marseille, et seulement sur le réseau TER, est facturé 256,40 euros.
Le covoiturage, inclus, en test dans le Var
La région lance la première ligne régionale de covoiturage « ZOU ! COVOIT’ » entre Toulon et Cuers, dans le Var. Il s’agit d’une ligne de transport collectif qui dessert également les communes de Solliès-Pont, Solliès-Toucas, La Farlède, La Garde et La Valette-du-Var, 18 arrêts au total. Une expérimentation, avec un système de mise en relation entre conducteurs et passagers, ouverte depuis ce lundi 23 juin via la plateforme zoucovoit.maregionsud.fr. L’offre est intégrée aux abonnements Zou ! Proximité et Pass Études et pourra être étendue à d’autres secteurs.
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