Par
Nicolas Gosselin
Publié le
27 juin 2025 à 15h31
Lancé depuis lundi 2 juin 2025, le chantier du tramway à la Porte de Bourgogne perturbe grandement les déplacements à Bordeaux puisque plusieurs lignes sont partiellement coupées mais les usagers ne sont pas au bout de leurs peines… En effet, le chantier n’en est encore qu’à ses débuts. On fait le point sur la situation.
En trois semaines, plusieurs actions marquantes ont déjà été menées : les grosses opérations de démolition, la dépose des nouveaux rails de la ligne A, le coulage de béton sur la double bifurcation au niveau de la station Porte de Bourgogne, la réception des premiers appareils de voie sur place par grue.
Des essais dès le 18 août
« Les travaux se déroulent dans les temps », précise Pierrick Poirier, le directeur général de Keolis Bordeaux Métropole. Pour ce faire, 40 personnes travaillent en simultané et les interventions sont organisées en deux postes successifs de 8 heures (6h-14h et 14h-22h).
Certaines interventions sensibles, comme les soudures de rails, sont aussi réalisées de nuit en raison des conditions climatiques estivales, pour garantir la qualité des assemblages.
Pierrick Poirier, le directeur général de Keolis Bordeaux Métropole. (©actu Bordeaux / Nicolas Gosselin)
Ce rythme soutenu doit permettre de boucler le chantier au plus vite. Pour autant, les travaux n’en sont qu’à leur premier tiers. En effet, ils vont se poursuivre jusqu’à la fin août.
La pose de plus de 300 mètres de linéaire de voie ferrée a démarré depuis le lancement du chantier et doit se poursuivre jusqu’à la mi-juillet. Les travaux d’infrastructure et de renouvellement des rails APS (alimentation électrique par le sol) ont été entamés à la fin juin et vont se prolonger jusqu’à la mi-août, comme la partie sur le système d’aiguillage.
À partir du 18 août, les essais dynamiques et les tests de performance vont débuter. Des rames vont circuler à vide, à une fréquence et une vitesse conformes aux conditions réelles afin de voir si tout fonctionne normalement.
La reprise du trafic est prévue le 1er septembre
« Le secteur Porte de Bourgogne est le cœur du réseau, il mobilise toute notre attention », évoque Alexis Happio, responsable du projet tramway. Ce chantier doit permettre de créer deux nouvelles lignes de tramway.
La E permettra de relayer Floirac-Dravemont à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac et la F connectera directement la gare Saint-Jean et l’aéroport en seulement 45 minutes.
Le chantier doit prendre fin officiellement le 31 août et la reprise à la normale du trafic tramway doit intervenir dès le lundi 1er septembre. Les deux nouvelles lignes, elles, doivent entrer en service à partir du 6 décembre.
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