Publié le 27/06/2025 – 13:09 UTC+2•Mis à jour
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Lors du sommet du Conseil de l’Europe qui s’est tenu jeudi à Bruxelles, la France et l’Allemagne ont exposé des stratégies divergentes concernant le conflit commercial opposant l’UE et les États-Unis depuis la mi-mars. Alors que l’Allemagne souhaite à tout prix parvenir rapidement à un accord, la France a insisté sur l’importance pour l’Union européenne de ne pas faire preuve de faiblesse.

Lors d’une conférence de presse à l’issue du sommet, le chancelier allemand Friedrich Merz a déclaré que le Conseil encourageait la Commission à utiliser les deux semaines restantes pour parvenir rapidement à un accord. Cependant, il a déclaré que le Conseil avait encouragé Ursula von der Leyen à poursuivre les contre-mesures de l’UE si nécessaire. Il a déclaré qu’il était important de conclure à quelque chose rapidement et a souligné les risques pour les secteurs de l’automobile, les produits chimiques et les produits pharmaceutiques, si le 9 juillet arrivait et que les droits de douane de Donald Trump entraient en vigueur.

« Mon souhait est que nous puissions parvenir à une conclusion rapide », a déclaré Emmanuel Macron. Avant d’ajouter : « Toutefois, cette volonté ne doit pas être prise pour de la faiblesse. Nous voulons conclure un accord rapidement parce que cela sert notre intérêt collectif, soutient la stabilité du commerce international et profite à nos entreprises, mais pas à n’importe quel prix. »

Lundi, le chancelier allemand Friedrich Merz avait critiqué la stratégie de la Commission, la jugeant trop technique, et appelé à accélérer les négociations en se concentrant sur des secteurs stratégiques tels que l’automobile, l’acier, l’énergie, les produits chimiques et les produits pharmaceutiques.

Les États-Unis imposent actuellement des droits de douane de 50 % sur l’acier et l’aluminium de l’UE, de 25 % sur les voitures et une base de 10 % sur toutes les importations provenant de l’Union.

Les négociations entre les États-Unis et l’UE se sont accélérées depuis que le président américain Donald Trump et la présidente de la Commission Ursula von der Leyen se sont rencontrés lors du sommet du G7 au Canada le 16 juin, à l’approche de la date butoir du 9 juillet, après lequel Donald Trump a menacé d’imposer des droits de douane de 50 % sur toutes les importations de l’UE.

Jeudi soir, la présidente de la Commission européenne a annoncé aux États membres de l’UE qu’elle avait reçu une contre-proposition américaine à l’offre de l’UE, sans toutefois en divulguer les détails.

Depuis plusieurs mois, l’UE propose aux États-Unis un accord prévoyant des droits de douane nuls sur tous les produits industriels, ainsi que des engagements d’achat de biens stratégiques tels que le GNL et le soja.

Toutefois, rares sont ceux qui pensent qu’il est encore possible d’obtenir des droits de douane à 0 % de la part des États-Unis. « Depuis qu’ils ont décidé d’imposer de multiples droits de douane à leurs partenaires commerciaux dans le monde entier, les États-Unis sont désormais avides des revenus que cela génère », a déclaré un fonctionnaire de l’UE, laissant entendre que les États-Unis ont rejeté l’offre.

La Commission est en train de reconsidérer son approche d’un futur accord basé sur les droits de douane, bien que les termes spécifiques n’aient pas encore été déterminés. « L’hypothèse la plus probable est que des droits de douane de 10 % pourraient être la référence », a déclaré un diplomate de l’UE.

« Pour certains domaines, 10 % ce n’est pas si important. L’UE impose 10 % sur de nombreuses importations de voitures, qu’elles soient chinoises ou japonaises », a déclaré un autre fonctionnaire européen à Euronews, ajoutant que « pour d’autres produits, comme les avions, c’est beaucoup plus compliqué parce que la chaîne de production est très interdépendante entre les États-Unis et l’UE. C’est pourquoi il faut une analyse granulaire ».

Si l’UE parvient à conclure un accord d’ici le 9 juillet, il ne s’agira pas d’un accord global, ont déclaré deux diplomates européens de haut rang.

« Le résultat le plus réaliste serait probablement un accord général ou un accord de principe, en raison des contraintes de temps », a commenté un diplomate de l’Union.