Au lendemain d’une journée qui a décimé la catégorie Rally1, c’est avec des températures plus supportables mais encore chaudes que s’est disputé le Super Sunday du Rallye de l’Acropole. Si Grégoire Munster a été contraint à l’abandon, Toyota a enregistré les retours de Kalle Rovanperä et Takamoto Katsuta.
Le début de matinée a toutefois été compliqué pour les deux hommes, déjà malheureux la veille. Le Japonais est parti en tête-à-queue dans la première spéciale du jour, tandis que le Finlandais a été victime d’une crevaison « venue de nulle part » dans la suivante, lui faisant perdre deux minutes et toute chance de marquer les points du dimanche. Toyota a toutefois inversé leurs positions en vue de la Power Stage.
Ott Tänak a signé le scratch de l’ES14 et de l’ES15 pour tuer définitivement le peu de suspense qui aurait pu exister dans son duel face à Sébastien Ogier, se montrant tout simplement intouchable en accentuant son avance au général de plus de cinq secondes dans la première boucle.
Neuville sauve miraculeusement les meubles
Thierry Neuville a sauvé des points dans un week-end cauchemardesque.
Photo de: Red Bull Content Pool
Lancé le couteau entre les dents avec l’espoir de récupérer des points précieux, Thierry Neuville a été stoppé net dans son entreprise au début de l’ES16. Victime d’un « problème moteur » et de pertes de puissance à répétition, le champion du monde en titre a rallié l’arrivée avec plus d’une minute de retard, avant de passer du temps sur la liaison à tenter de réparer sa Hyundai.
Le Belge y est parvenu et a pu participer à la dernière spéciale sur un rythme à nouveau soutenu, sauvant au passage sa cinquième place au classement du rallye. La Power Stage a été remportée par Sébastien Ogier, qui a fait coup double en étant également le plus rapide du Super Sunday.
En s’imposant sur ce Rallye de l’Acropole, Ott Tänak signe la première victoire de Hyundai en 2025 et met fin à une série de sept victoires consécutives pour Toyota en WRC. L’Estonien a toutefois franchi la ligne avec un problème de boîte de vitesses à surveiller…
Derrière son dauphin Sébastien Ogier, la lutte pour le podium a bien existé entre Adrien Fourmaux et Elfyn Evans, qui avait réduit son retard de moitié en milieu de matinée. Le Français a bien géré son affaire et retrouve le top 3 pour relancer sa campagne après deux rallyes difficiles.
Au classement général d’un rallye cassant comme redouté, on ne retrouve que quatre Rally1 dans le top 10 final ! À noter que la FIA a confirmé un problème lié au carburant, qui a provoqué les ennuis techniques dont ont été victimes au moins trois pilotes : Grégoire Munster, Martins Sesks et Sami Pajari. « La FIA a été informée d’un problème affectant les réservoirs de carburant de certaines voitures de Rallye 1 et soutient les équipes et les fournisseurs concernés pour comprendre et résoudre le problème », a fait savoir l’instance.
Au championnat, Elfyn Evans conserve les commandes mais n’a plus que 11 points d’avance sur Sébastien Ogier et 13 sur Ott Tänak. Kalle Rovanperä est à 31 longueurs du leader.
O. Tänak O. Tänak
S. Ogier
Rallye de l’Acropole – Classement général
Super Sunday
Power Stage
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Basile Davoine
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