Publié le
2 juil. 2025 à 11h32
Avec un matériel flambant neuf, une fréquence doublée et des tarifs plus attractifs, le groupe franco-allemand Transdev pose un nouveau jalon dans le rail régional français. Depuis ce dimanche 29 juin 2025, la société de transports assure l’exploitation du TER Marseille-Toulon-Nice, une ouverture rendue possible par la réforme européenne de janvier 2024. Avec un train par heure et plus de confort, les usagers du Var devraient apprécier ce nouveau service.
Marseille-Toulon-Nice : un service doublé et une flotte neuve
Transdev s’engage à 14 allers-retours quotidiens en semaine (et 16 les week-ends), soit un train par heure, contre sept circulations précédemment.
Les rames neuves Alstom Omneo Premium sont désormais en service, avec climatisation, prises USB, wifi, distributeur de boissons, espaces vélos et aménagements PMR . À bord, les premiers retours sont enthousiastes : « Super, il y a la climatisation ! » témoigne un voyageur satisfait pour lefigaro.fr
Ponctualité et tarifs : un engagement fort
Transdev vise un taux de ponctualité de 97 %, contre seulement 80 % auparavant . En cas de manquement, des pénalités financières seront appliquées. Par ailleurs, la région PACA a baissé les abonnements de 20 %, passant de 135 € à 110 € pour l’axe Marseille-Toulon.
Vidéos : en ce moment sur ActuUn premier pas vers l’ouverture du rail
C’est un coup d’accélérateur historique dans la libéralisation du rail français . Alors que la SNCF perd là une ligne régionale, d’autres régions pourraient suivre. Reste à savoir si cette concurrence améliorera durablement la régularité et la qualité globale du service sur cet axe stratégique qu’est Marseille-Toulon-Nice.
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