Cela devait arriver, un jour ou l’autre, dans le cas de la confirmation de la baisse de régime d’Honda, en MotoGP. Car la marque Japonaise vient d’enchaîner un troisième mauvais Grand-Prix, dans la catégorie reine. Et la faute ne peut clairement pas être mise sur les épaules de Johann Zarco, à en juger par les performances de Johan Mir, en baisse également. La preuve que la moto nippone est dans le dur, en ce moment et même, qu’elle a retrouvé son statut de machine la moins véloce du plateau…

MotoGP : Honda et Yamaha, même combat ?

Ainsi, Johann Zarco, après le Grand-Prix des Pays-Bas de MotoGP 2025, ne fait plus partie du top six du classement général, côté pilotes. Avec 121 points, suivant sa deuxième place à Assen, c’est Marco Bezzecchi qui jouit désormais du statut de meilleur pilote non-Ducati, au championnat. JZ5 reste toutefois septième, avec 101 unités mais voit le menace Pedro Acosta grossir dans ses rétroviseurs. Même sanction pour Fabio Quartararo, qui perd également une place, sortant ainsi du top dix.

C’est Maverick Vinalès, avec 69 unités, qui l’en sort. Le pilote Tech3 KTM est lui aussi sur une belle série. Voilà qui confirme une tendance, celle d’une période moins favorable aux marques Japonaises, face à Aprilia et KTM. La chaleur y a probablement contribué mais pas uniquement, du moins concernant Honda, qui semble avoir manqué le coche des évolutions, face à ses concurrentes. Aussi, le Sachsenring puis Brno permettront peut-être aux deux marques de réagir, dans leurs domaines respectifs. Où alors, de confirmer leur retard, en attendant la pause estivale…

« Nous sommes très satisfaits !“, s’exclamait Maverick Vinalès, après son solide Grand-Prix des Pays-Bas de MotoGP 2025. “Ce fut une fois de plus un week-end très positif, nous avions un gros potentiel. Je me sentais bien pendant la course, j’avais un très bon feeling avec l’avant, mais je n’ai pas réussi à mener l’arrière au bout. À dix tours de l’arrivée, j’ai senti une énorme chute à l’arrière et je n’ai pas réussi à réaliser les bons chronos pour rattraper les pilotes de tête”.

“Cependant, il faut rester optimistes, nous sommes arrivés au Parc Fermé et un top 5 est une belle récompense. Nous avons vu aujourd’hui que nous avions le rythme des pilotes de tête, mais une dixième place sur la grille ne suffit pas pour se battre avec eux. Notre objectif pour la prochaine manche sera donc de placer la moto sur les deux premières lignes. Continuons à travailler, restons concentrés sur l’objectif, et l’Allemagne sera un très beau défi pour nous ! », concluait le pilote espagnol, qui vise donc de meilleures qualifications, afin d’avoir l’opportunité de batailler pplus près du podium.

Place au classement intégral des pilotes, après Assen et avant le Grand-Prix d’Allemagne de MotoGP 2025.

1. Marc Marquez (ESP/Ducati) 307 points

2. Alex Marquez (ESP/Ducati-Gresini) 239 points

3. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 181 points

4. Franco Morbidelli (ITA/Ducati-VR46) 139 points

5. Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati-VR46) 136 points

6. Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 121 points

7. Johann Zarco (FRA/Honda-LCR) 101 points

8. Pedro Acosta (ESP/KTM) 98 points

9. Fermín Aldeguer (ESP/Ducati-Gresini) 81 points

10. Maverick Vinales (ESP/KTM-Tech3) 69 points

11. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 67 points

12. Ai Ogura (JPN/Aprilia-Trackhouse) 49 points

13. Brad Binder (RSA/KTM) 47 points

14. Raul Fernandez (ESP/Aprilia-Trackhouse) 44 points

15. Enea Bastianini (ITA/KTM-Tech3) 42 points

16. Luca Marini (ITA/Honda) 38 points

17. Alex Rins (ESP/Yamaha) 35 points

18. Jack Miller (AUS/Yamaha-Pramac) 33 points

19. Joan Mir (ESP/Honda) 32 points

20. Takaaki Nakagami (JPN/Team HRC) 10 points

21. Lorenzo Savadori (ITA/Aprilia) 8 points

22. Augusto Fernandez (ESP/Yamaha-Pramac) 6 points

23. Miguel Oliveira (POR/Yamaha-Pramac) 6 points

24. Somkiat Chantra (THA/Honda-LCR) 1 point

Article publié le 01/07/2025 à 5h49