Les commissaires de course ont décidé de lourdement pénaliser Oliver Bearman, coupable d’avoir été trop incisif sous régime de drapeau rouge à la fin des EL3 à Silverstone. Après l’accident de Gabriel Bortoleto, les pilotes devaient rentrer à leur garage au ralenti mais le pilote Haas a visiblement voulu freiner le plus tard possible. Avec des freins trop froids, il a perdu le contrôle de sa monoplace et percuté le mur de pneus, ce qui a cassé son aileron avant.
Bearman été convoqué par les commissaires, qui ont estimé qu’il n’avait pas respecté la procédure du drapeau rouge. Il aura donc une pénalité de dix places sur la grille de départ du GP de Grande-Bretagne.
« Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture n°87 (Oliver Bearman], le représentant de l’équipe et étudié le système de GPS et de suivi, les vidéos, les chronomètres, la télémétrie, la radio et la caméra embarquée », indiquent les commissaires dans leur décision.
« La course [sic] a été stoppée au drapeau rouge à 12h33’57. La voiture n°87 a ralenti pour le drapeau rouge et alors qu’elle approchait du virage 15, elle a accéléré de manière significative, au rythme de course, et est entrée dans les la voie des stands à 260 km/h. [Le pilote] a perdu le contrôle de la voiture à l’entrée des stands et a percuté les barrières. »
« L’article 37.6 (a) du règlement sportif de la Formule 1 et l’article 2.5.4.1 (b) de l’annexe H du Code Sportif International imposent lors d’un drapeau rouge à ‘toutes les voitures de réduire immédiatement leur vitesse et de revenir lentement dans la voie des stands’. »
« Il ne fait aucun doute que [Bearman] n’est pas revenu lentement vers la voie des stands, puisqu’il a accéléré pour reproduire l’entrée dans la voie des stands en conditions de course. En fait, nous avons regardé son précédent tour de rentrée dans des conditions normales et nous avons constaté qu’il était plus rapide dans ce tour, sous régime de drapeau rouge. »
« Pour aggraver la situation, il a perdu le contrôle de la voiture et a percuté les barrières à haute vitesse. Le pilote nous a informés qu’il a mal jugé le fait que ses pneus n’étaient pas chauds après avoir fait le tour lentement, en raison du drapeau jaune. Même si cela peut être un élément ayant contribué à l’accident, nous ne l’interprétons pas comme une circonstance atténuante. »
« Nous avons l’avons donc pénalisé de dix places sur la grille de départ avec quatre points de pénalité, comme le prévoient les directives de pilotage. »
C’est la deuxième fois de l’année qu’Oliver Bearman reçoit une pénalité de la sorte. Il avait déjà été sanctionné de dix places à Monaco pour ne pas avoir respecté un drapeau rouge, en effectuant un dépassement sur Carlos Sainz.
Bearman est le deuxième pilote pénalisé sur la grille puisque Kimi Antonelli va de son côté reculer de trois places, après son accrochage avec Max Verstappen au Red Bull Ring.
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Vincent Lalanne-Sicaud
Formule 1
Oliver Bearman
Haas
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