Vendredi, McLaren et Ferrari se sont disputées les meilleurs temps des deux premières séances d’essais libres, à l’avantage de l’écurie britannique et de Lando Norris, auteur du meilleur chrono de la journée en 1’25″816. L’écurie italienne est bien dans le match mais devra confirmer aujourd’hui en qualifications, un exercice difficile depuis le début de la saison. Dans des conditions plus fraîches, Mercedes devrait se mêler à la bataille, tandis que Max Verstappen se montre un peu plus en retrait.
Pour cette dernière séance d’essais libres, les conditions sont bien plus fraîches que la veille. Le thermomètre affiche 20°C dans l’air et 26°C au sol, soit dix degrés de moins sur la piste que lors des EL1 vendredi.
Ferrari toujours dans le coup
Après une journée de vendredi très compliquée, les Alpine sont les premières en piste. En pneus tendres, Pierre Gasly réalise un premier temps en 1’28″552, battu par son coéquipier Franco Colapinto en 1’28″518. Ce sont ensuite les Aston Martin qui, comme traditionnellement, prennent la piste sans faire de chrono et regagnent leur stand. Puis, il faut attendre la fin des dix premières minutes pour voir d’autres monoplaces entrer en piste, à commencer par Lewis Hamilton qui prend le meilleur temps en 1’27″351.
Lewis Hamilton, Ferrari
Photo de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Dans le même temps, les pilotes Alpine ont accéléré, améliorant leurs propres temps pour pointer à moins d’une seconde de la Ferrari. Après un quart d’heure, la piste se remplit enfin, seulement six pilotes restant aux stands. La majorité des monoplaces sont équipées de pneus tendres, quelques pilotes en pneus mediums et Isack Hadjar en pneus durs.
Charles Leclerc prend le meilleur temps en 1’26″494, suivi de Max Verstappen à seulement cinq petits millièmes. Lando Norris échoue à une demi-seconde, Oscar Piastri à une seconde et Yuki Tsunoda vient s’intercaler entre les deux pilotes McLaren.
Drapeau rouge après la sortie de Bortoleto
Après 25 minutes, Charles Leclerc améliore sa propre marque de près d’une demi-seconde en 1’25″922, alors que Kimi Antonelli remonte au troisième rang. Pendant que Russell prend la troisième place à son coéquipier, Hamilton s’intercale entre les deux Mercedes. A ce moment-là, les deux McLaren sont septième et huitième. À la demi-heure, Verstappen signe le meilleur premier secteur mais échoue à deux dixièmes de Leclerc.
Oscar Piastri, McLaren
Photo de: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images
A 20 minutes du terme, alors que Russell signe le deuxième temps, à deux dixièmes de Leclerc, Lando Norris reprend la piste avec un nouveau train de pneus tendres. Le Britannique prend le meilleur temps en 1’25″606, avant d’être battu par Piastri pour 40 millièmes en 1’25″566. Verstappen s’intercale entre les deux McLaren, à 19 millièmes de Norris. Dans le même temps, le drapeau noir et blanc est agité pour Liam Lawson pour « conduite erratique ».
A dix minutes du drapeau à damier, Leclerc se replace en tête en 1’25″498. Quelques secondes plus tard, alors que Lewis Hamilton est en avance sur le temps de son coéquipier, le drapeau rouge est agité. Une pièce venant de la Haas d’Oliver Bearman est au milieu de la piste. Le temps d’enlever cette dernière, la séance reprend pour cinq petites minutes.
Aucun pilote n’aura le temps de faire un dernier tour puisque le drapeau rouge est à nouveau agité. Gabriel Bortoleto s’est sorti dans l’enchainement de Becketts. Le pilote est ok, mais pas sa voiture. Charles Leclerc signe donc le meilleur temps de la troisième séance d’essais libres, avant les qualifications. Il devance Piastri et Verstappen. Norris et Tsunoda complètent le top 5, tandis que Lewis Hamilton est 11e mais n’a pu faire de nouvelle tentative. En rentrant aux stands, Bearman est parti en tête-à-queue, cassant son aileron avant.
Oliver Bearman, Haas F1 Team
Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Grand Prix de Grande-Bretagne – Essais Libres 3
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