D. R. – Le Grand port maritime de Marseille teste un bateau 100% électrique pour ramasser les déchets flottants des bassins.
Depuis 9 mois, le Massalia sillonne les bassins du Grand port maritime de Marseille. Son objectif : amasser le plus de déchets flottants. Équipé de bras articulés à l’avant, il peut collecter sur une largeur de 4 mètres jusqu’à 3 m³ de déchets solides… et 3 000 litres de déchets liquides.
Un bateau pour nettoyer les plans d’eau du port de Marseille
Le Massalia a été baptisé ce jeudi 19 juin en présence de Chantal Helman (ancienne membre du directoire du Grand port maritime de Marseille). Philippe Affre, commandant du Grand Port maritime de Marseille, a éclairci une des raisons de la mise en service de ce navire : “Dans l’avenir, il y a des projets d’ouverture du port aux Marseillais et donc on souhaitait avoir ce moyen, de manière à entretenir notre plan d’eau”. C’est le cas notamment du côté du J1, avec le projet de reconversion du site.
Depuis le début de l’année le Massalia a collecté 70m³ de déchets flottants : branchages, bois, mais surtout plastiques, ont été collectés puis évacués pour traitement.
Le Massalia, un navire dépolluant 100 % électrique
En supplément d’être construit en aluminium, de mesurer 9,4 mètres et de peser 10 tonnes, le Massalia est complètement électrique. Il dispose d’une autonomie de 8 heures et d’un temps de recharge de 6 heures. Le Massalia ne produit pas de bruit ni de vibration, ce qui minimise grandement son impact écologique et le rend candidat à être développé à une plus grande échelle.
Ce prototype unique, développé par l’entreprise EFINOR Sea Cleaner installé à Paimpol. Il a nécessité plus d’un an de recherche et conception et a coûté 1,3 million d’euros.