Nouvelle avancée pour la ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) entre Lyon Part Dieu et Trévoux, dans l’Ain. La Métropole de Lyon s’est prononcée favorable, ce lundi 7 juillet, à l’autorisation environnementale du projet porté depuis 2016 par la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Mais avec deux réserves.
La première concerne la compensation, jugée insuffisante, des espaces bitumés par des espaces verts. « La transformation en prairies d’environ 5 hectares de terres cultivées n’est pas à la hauteur des enjeux, d’autant plus que la Métropole entend préserver les surfaces cultivables sur son territoire », assure la Métropole dans un communiqué.
« Aggraver les conflits d’usage existants »
La seconde porte sur la création d’un parc relais à Neuville-sur-Saône qui « générerait un trafic automobile supplémentaire », appuie la collectivité, avant de souligner la proximité avec plusieurs établissements scolaires.
« Aux heures de pointe, ce trafic ne ferait qu’aggraver les conflits d’usage existants entre la dépose minute des élèves, la circulation des bus scolaires et les circulations piétonnes », poursuit-elle.
Un projet annoncé depuis presque 10 ans
La Métropole réaffirme cependant son soutien au projet et salue les « correspondances avec le réseau TCL, le parc relais judicieusement prévus à Genay et Fontaines-sur-Saône et les accès destinés aux piétons et cyclistes » aux abords de la future ligne de bus. Le projet, qui aurait dû voir le jour en 2024, est annoncé pour 2029.