Pedro Acosta traverse une période contrastée en MotoGP.
Talent brut et grande promesse du paddock, le pilote espagnol de
KTM est bien conscient que son potentiel reste encore bridé par les
limites actuelles de sa machine. Dans une interview accordée à Piel
de Asfalto, le Murcien se confie sur ses difficultés, sa fidélité à
KTM, mais aussi sur ses ambitions intactes.
« L’année dernière n’a pas été une année perdue »,
affirme-t-il. « C’était une année d’expérience. Mais l’usine et
moi avions un objectif différent cette saison. Le problème,
c’est quand on n’a même pas l’occasion de se battre.
Chaque occasion manquée est une année de moins. »
Acosta, 20 ans, symbolise à la fois espoir et
frustration. Depuis son opération au bras après
Jerez, ses résultats se sont stabilisés, avec de
belles performances au Mans ou à Aragon. Mais la
RC16 ne lui permet pas encore de viser la
victoire. « Je dois d’abord avoir une meilleure moto et bien
performer cette année, puis on verra. Pour l’instant, j’ai besoin
d’une meilleure moto, et de bien le faire maintenant, pas
dans deux ans. »
L’Espagnol, pourtant, reste fidèle à
KTM — pour le moment. « Rien n’a changé,
j’ai un contrat avec KTM. Je veux faire de bonnes courses.
Nous devons poursuivre le plan jusqu’au bout.
» Mais il ne ferme pas la porte à un avenir différent. «
Malheureusement, la seule moto disponible en ce moment pour
essayer de lutter contre Marc Marquez, et non plus seulement pour
tenter de remporter le Championnat du Monde, c’est de
rouler sur la même moto que lui ou sur une Ducati.
»
Pedro Acosta :
« si Martin bouge, il y aura déjà des changements. Et si
d’autres peuvent avoir une meilleure opportunité, ils
essaieront »
Acosta constate que Ducati
survole le championnat tandis qu’Aprilia, Yamaha,
Honda et même KTM connaissent des hauts
et des bas. « Il y a quatre marques très équilibrées, mais
il y en a une qui est loin devant les autres.
»
Impossible d’évoquer l’avenir du paddock sans mentionner
Jorge Martin, empêtré dans un feuilleton
contractuel avec Aprilia. Pedro se montre
empathique envers son compatriote : « ce sont des situations
très différentes, mais dès le premier jour, il a été très
malchanceux. Il s’est blessé en Malaisie, a manqué des essais,
plusieurs courses et s’est à nouveau blessé au Qatar.
N’oublions pas que Martin a passé dix jours à l’hôpital
avec un tube dans les côtes pour respirer. »
Acosta conclut sur le mercato : « si Martín
bouge, il y aura déjà des changements. Et si d’autres peuvent avoir
une meilleure opportunité, ils essaieront. Je ne pense pas
qu’il y aura un changement majeur, mais il y aura du
mouvement. »
Pedro Acosta continue donc de marcher sur le
fil entre patience et ambition. Fidèle à
KTM pour l’instant, mais lucide sur ses
perspectives, le jeune Espagnol reste l’un des acteurs les plus
scrutés du MotoGP… et l’un
des plus attendus au sommet.
