Nice Côte d’Azur se classe 211e au monde cette année, contre 229e en 2024. Une remontée significative, avec une note globale de 7,10/10, en hausse par rapport à l’an dernier (6,91). Cette progression s’appuie notamment sur de meilleurs résultats en matière de ponctualité et une amélioration de la qualité perçue par les voyageurs.
« La progression de l’aéroport Nice Côte d’Azur dans ce classement atteste de notre politique soutenue d’amélioration de la qualité de service », souligne Aymeric Staub, porte-parole des Aéroports de la Côte d’Azur.
Toujours lanterne rouge des aéroports français
Malgré cette dynamique, Nice reste 10e sur 10 dans le classement national. Tous les autres grands aéroports français – de Toulouse (101e mondial) à Beauvais (200e) – font mieux.
« Sans doute témoigne-t-elle aussi de notre lourde pénalisation par les régulations et les grèves du Service de la Navigation Aérienne qui dégradent fortement notre ponctualité, au détriment des passagers, des compagnies et de l’attractivité de notre territoire », poursuit Aymeric Staub.
Une ponctualité structurellement pénalisée
La méthodologie d’AirHelp repose pour 60 % sur la ponctualité, et c’est bien là que le bât blesse. Les perturbations liées aux grèves et régulations impactent fortement les performances de Nice, régulièrement pointées du doigt ces dernières années.
En dépit de ses efforts visibles, l’aéroport azuréen reste donc en queue de peloton au niveau national. « Le fait que la quasi-totalité des aéroports français ait grimpé de manière significative dans le classement international de l’AirHelp Score témoigne de l’excellence avec laquelle la France défend ses standards. C’est un véritable tour de force dans un contexte mondial d’une compétitivité sans précédent », nuance Francis Marasco, responsable de l’analyse des données chez AirHelp France.