Álex Rins a vécu, de son propre aveu, le pire week-end
de sa carrière lors du Grand Prix d’Allemagne, et ce malgré la 10e
place qu’il a décrochée.
Si Fabio Quartararo était très
frustré à l’arrivée du GP d’Allemagne, son coéquipier
Álex Rins était pour sa part complètement
désemparé. La dixième position qu’il a décrochée lors de la course
principale de dimanche ne rend pas compte de son ressenti, après un
week-end passé à évoluer dans les dernières places du
classement.
Entre les cinq pilotes forfaits et les huit autres qui sont
partis à la faute, l’Espagnol a réussi à rester sur ses roues, mais
à quel prix. Il a terminé à 39 secondes du vainqueur, et à 14
secondes du pilote devant lui. Au moment de dresser le bilan, le
numéro #42 était dans l’incompréhension la plus complète, et a eu
des mots forts.
« Même lors de ma première année en tant que rookie, ou
après une blessure, je n’ai jamais autant souffert que ce week-end.
En tant que pilote, je n’arrivais pas à aller plus vite. J’ai
terminé dernier, à 14 secondes de l’avant-dernier. Pendant les
trois premiers tours, j’étais derrière les deux Aprilia de Raúl et
Ogura, et je pouvais plus ou moins me défendre avec des pneus
neufs, mais à mesure que les pneus ont commencé à s’user et qu’eux
ont accéléré, je me sentais inutile sur la moto, je sentais que je
ne pouvais rien faire de plus », a-t-il déclaré auprès de
Motosan.
« Je n’arrivais pas à prendre de vitesse en plein
virage sans perdre l’arrière, et je ne pouvais pas accélérer parce
que j’étais bloqué. Je n’arrive pas à comprendre, et d’après ce que
Yamaha m’a dit lors de la réunion, ils ne comprennent pas non plus
ce qui nous est arrivé ce week-end. On a eu le même problème tout
au long des trois jours, sur le mouillé, sur le sec, avec peu
d’adhérence. Il faudra voir les conclusions qu’on tirera après
cette course, après avoir analysé toutes les
données. »
Toutefois, pas question pour Rins de baisser
les bras et de s’avouer vaincu face à l’ampleur du problème. Il
souhaite trouver des solutions, et espère y parvenir avec Yamaha
d’ici les prochains Grands Prix. « Ce n’est certainement
pas la fin. En tant que pilote, je refuse que ça s’arrête là parce
que c’est inexplicable », a-t-il assuré.
Résultats du Grand Prix d’Allemagne
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Crédit classement : MotoGP.com