Deux porte-bagages bien solides à l’avant et à l’arrière, des couleurs sympas, on ne voit pas que ces vélos à assistance électrique ont eu une vie professionnelle avant d’être mis en vente. Ils ont pourtant servi à la distribution du courrier. Mais une étape dans les ateliers de Nouvelle Attitude à Tours (une filiale de La Poste) a permis de les reconditionner pour pouvoir les vendre. Environ 70 % des pièces sont recyclées. Les principaux organes de sécurité sont neufs, ainsi que la batterie, les chargeurs la selle, les poignées et les câbles. Les vélos sont labellisés Reconditionnement vérifié par AFNOR Certification , décrit La Poste dans un communiqué.
Ces vélos ont un cadre en aluminium et peuvent être utilisés par des femmes comme par des hommes. Ils ont une assistance au démarrage par une poignée tournante. Ils peuvent remplir le rôle d’un vélo utilitaire ou d’un vélo familial. Ils sont vendus 1 490 €. Cette initiative s’inscrit dans l’engagement de La Poste pour une économie circulaire, une meilleure utilisation des ressources et une démarche de soutien à l’insertion professionnelle .
Quel âge ont les vélos ?
Les vélos électriques des facteurs de toute la France sont réformés au bout de cinq ans. C’est parce qu’elle veut tendre vers un mode de consommation responsable que La Poste a chargé sa filiale Nouvelle attitude de créer un atelier de reconditionnement à Tours. C’est une entreprise d’insertion qui forme des personnes jusque-là éloignées du monde du travail.
Ces vélos sont visibles aux bureaux de poste de Guérande (10 avenue de Bretagne) mais aussi à ceux de Chantenay à Nantes et Orvault.