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Rédaction Paris

Publié le

16 juil. 2025 à 13h30

Abonnés à la semaine, au mois ou à l’année, les détenteurs d’un pass Navigo vont bénéficier d’une compensation. Durant les travaux du RER B, la ligne est fermée entre la Croix de Berny (Hauts-de-Seine) et Massy Palaiseau (Essonne) depuis le 15 juillet et jusqu’au 27 août 2025. Durant cette période, tous ceux qui possèdent un abonnement au titre de transports franciliens sont « exceptionnellement autorisés par Île-de-France Mobilités (IDFM), à emprunter la ligne Orlyval sans surcoût », a annoncé IDFM dans un communiqué. Grâce à cette navette, les usagers pourront rejoindre la ligne 14 depuis Antony.

La ligne avait déjà été rendue gratuite au mois de mars dernier à cause des travaux lancés entre la station Denfert-Rochereau à Paris, le Plessis-Robinson et la Croix de Berny.

Un moyen de relancer l’Orlyval

Cette mesure intervient après des discussions engagées entre différentes associations d’usagers et IDFM. « Nous avons été entendus pour les usagers abonnés. Dommage que la mesure n’ait pas pu être étendue aux occasionnels », regrette toutefois l’une d’elles.

Pour rappel, l’Orlyval est un métro automatisé permettant de relier les Hauts-de-Seine au hub val-de-marnais. Mais depuis le prolongement de la ligne 14, le trafic s’est tari. Selon une étude d’Aéroports de Paris (ADP), le nombre d’usagers a chuté de « 70 à 75 % » l’été dernier. La quantité de voyageurs sur la ligne 14 a, elle en revanche, été multipliée par deux.

Et pour cause, le gain de temps est important. D’un côté, 25 minutes pour relier Châtelet à Orly. De l’autre, près d’une heure pour rallier l’aéroport en partant de la station centrale à Paris, en effectuant une correspondance via Antony. Et le projet du Grand Paris Express (GPE) risque d’assombrir les perspectives de l’Orlyval.

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En 2027, la ligne 18 desservira l’aéroport d’Orly, représentant une nouvelle concurrence pour le service. Pour le moment, Île-de-France-Mobilités n’envisage de supprimer la ligne de métro automatisée, qui représenterait un coût estimé entre 150 et 200 millions, selon une étude.

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