Par
Maréva Laville
Publié le
14 avr. 2025 à 7h14
C’est du standing de haut rang. Airbus vient de révéler la cabine de (plus que) première classe de son gros-porteur A350-1000. Au salon Aircraft Interiors Expo de Hambourg (Allemagne), l’avionneur européen qui possède son siège mondial à Toulouse a présenté son petit bijou… propulsant la Première classe à un niveau encore bien supérieur.
Une cabine unique et « cocooning »
Lunettes 3D aux yeux, les décisionnaires des compagnies aériennes ont ainsi pu découvrir la plus « premium » des cabines qui puissent exister. Plus spacieuse et plus exclusive encore que ce qu’il se fait actuellement. Rendu obtenu ? Un espace cocooning. Comme à la maison. Ou presque, et à ceux qui peuvent se l’offrir.
À l’intérieur des cabines, une table, un canapé et de quoi se reposer, à l’abri des regards et du bruit. (©Airbus)Une véritable chambre d’hôtel dans l’avion
C’est probablement la Master Suite de Première classe, pour deux personnes, qui atteindra des sommets en termes de prix. Celle-ci se situe entre les deux allées de l’A350-1000. À l’intérieur, tout le confort possible. Un lit double, un espace vestiaire, des toilettes… telle une véritable chambre. Un bar y trouve aussi sa place.
Cette Master Suite ressemble à une chambre d’hôtel. (©Airbus)
Les autres suites n’en sont pas moins confortables ou intimes. Car chaque cabine de Première classe dans l’A350-1000, dotée d’une table et de canapés, est calfeutrée et coupée des autres. Intimité absolue.
Les espaces optimisés
Pour le permettre, Airbus a optimisé sa surface au maximum entre les portes 1 et 2 de l’avion de sorte à créer une configuration « 1-1-1 », soit trois suites de front. L’avionneur a notamment centralisé les toilettes et zones de rangements au milieu de l’espace Première classe, ainsi que les zones de repos de l’équipage.
Un module est dédié à l’équipage. (©Airbus)
Les toilettes et les rangements normalement répartis dans la surface ont été centralisés. (©Airbus)
Éclairages chaleureux
Sol optimisé, hauteur tout autant. Au plafond, les panneaux sont sculptés aussi de sorte à accentuer la sensation d’espace. Les éclairages jouent aussi leur rôle. À l’entrée de la zone Première classe, par exemple, la lumière promet une ambiance chaleureuse.
D’autres détails pourront s’ajouter ou des éléments de structures peaufinés « afin de façonner plus précisément le produit de première classe ultime », indique Airbus. C’était « l’objectif principal de la présentation du concept et du design en réalité augmentée ».
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