L’enquête sur la compagnie d’Air India se poursuit. Le 18 juillet 2025, un mois après le crash du Boeing 787 d’Air India à Ahmedabad, en Inde, qui a coûté la vie à 260 personnes, les investigations continuent pour élucider les causes de l’accident.
Selon une note interne de la compagnie, aucune anomalie n’a été détectée sur les interrupteurs d’alimentation en carburant. Cependant, une conversation enregistrée dans le cockpit entre les copilotes suscite des interrogations. On y entend le premier copilote demander au second pourquoi il a coupé l’alimentation. Le Wall Street Journal rapporte que le commandant de bord aurait même coupé les interrupteurs.
Les enquêteurs doivent maintenant déterminer si l’alimentation en carburant a été coupée volontairement, s’il s’agit d’une erreur humaine ou d’une panne technique. La conversation entre les deux pilotes ne fait qu’ajouter aux doutes, car le copilote demande au pilote pourquoi il a éteint les gaz, et celui-ci répond qu’il n’a rien fait.
Avertissements passés et inspections récentes
Cette situation a incité les enquêteurs à examiner de près les interrupteurs de carburant sur le tableau de bord. Il y a sept ans, l’agence fédérale américaine de l’aviation avait averti que certains de ces interrupteurs pouvaient avoir été installés sans que leur sécurité de verrouillage ne soit activée.
Air India a confirmé qu’à l’époque, elle n’avait pas inspecté l’ensemble des appareils potentiellement concernés, car il s’agissait simplement d’un avertissement. Cependant, le doute persiste, car la compagnie a récemment passé au crible sa flotte sans trouver d’interrupteur de carburant défaillant.
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