Par
Lisa Rodrigues
Publié le
18 juil. 2025 à 16h43
Initiée en 2017, la restructuration du siège de Grenoble-Alpes Métropole, au Forum rue Malakoff à Grenoble, avance. Le chantier titanesque, démarré en 2024, doit se terminer en 2027.
C’est au détour d’une question orale sur l’avancée des travaux posée lors du dernier conseil métropolitain que Christophe Ferrari, président de la collectivité, a fait le point sur ce « projet phare » du mandat dans une réponse écrite transmise à la presse.
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Des travaux pas encore « visibles »
Des élus se sont en effet inquiétés du « rythme d’avancement des travaux » qui serait « ralenti ». Le chantier est prévu pour une « durée de 36 mois » au total, soit « du 2 octobre 2024 au 2 octobre 2027 », précise Christophe Ferrari.
Jusqu’en 2026, les travaux se concentrent sur le gros œuvre. Des « contraintes structurelles » peuvent expliquer la durée de cette partie du chantier, notamment concernant le risque sismique « très important sur le bassin grenoblois ». D’ores et déjà, les fondations ainsi que l’exosquelette du futur siège ont été créés, assure le président.
Les travaux réalisés jusqu’à ce jour ne sont pas « visibles » de l’extérieur, car ils se situent actuellement en majorité dans les sous-sols ou dans les fondations.
Christophe Ferrari
Président de Grenoble-Alpes Métropole
Des « aléas » survenus pendant la première année du chantier vont tout de même légèrement décaler la fin des travaux d’environ deux mois et demi, concède Christophe Ferrari. Mais « la réception du bâtiment est prévue au dernier trimestre 2027, comme annoncé initialement. »
Explosion du prix du chantier
Au lancement du chantier, le prix de la rénovation a fait bondir certains élus, le budget total étant passé de 86 millions d’euros en mai 2023 (il était estimé à 46 millions en 2017) à 108 millions d’euros en 2024.
Voici à quoi va ressembler le nouveau siège de la Métropole de Grenoble une fois terminé. (©Métropole de Grenoble – Sora pour Baumschlager Eberle Architekten avec Atelier A Architectes)
Une hausse que la Métropole a justifié à l’époque par « les 25% d’augmentation de l’indice du coût de la construction entre 2019 et 2023 ».
Pour rappel, le futur siège métropolitain consiste en une rénovation complète du bâtiment actuel du Forum, construit dans les années 1970, et véritable passoire énergétique. Une fois terminé, le nouvel édifice permettra « de diviser par six nos émissions de CO2, par trois nos coûts de fonctionnement et de réduire nos consommations énergétiques de 75% », précise Christophe Ferrari.
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