Par
Amandine Mehl
Publié le
22 juil. 2025 à 16h08
Il y a peu, le Grand Nancy annonçait sa volonté de transformer la ligne 2 sur le même modèle que celui du trolleybus. Mercredi 9 juillet 2025, lors du bilan de mandat de Mathieu Klein, en ses qualités de maire de Nancy et de président de la Métropole du Grand Nancy, le sujet est revenu sur la table.
Le cas de la métamorphose de la rue Saint-Dizier, axe très fréquenté par les automobilistes, mais aussi les bus du réseau Stan, dont ceux de la ligne 2, a été évoqué parmi les grands projets que Mathieu Klein souhaite porter.
Interdire les voitures rue Saint-Dizier au profit des transports en commun
« La ligne Tempo 2 est la deuxième ligne de bus structurante de la métropole. Elle doit être décarbonée. Elle doit offrir une qualité de service équivalente à la ligne 1 avec un site propre et la priorité aux feux », a détaillé Mathieu Klein. Toutefois, cela ne s’arrête pas là puisque la transformation de la ligne comprend aussi des changements au sein de l’espace public. Plus précisément sur l’axe Saint-Dizier.
Alors qu’un nouveau plan de circulation automobile en centre-ville devrait être présenté à l’automne, l’élu a annoncé que seuls les transports en commun pourraient emprunter la rue Saint-Dizier à l’avenir. Les automobilistes, qui ne pourront plus traverser cet axe structurant, devront se rabattre sur la rue des Quatre-Églises qui passera en double sens.
Pour l’heure, le projet reste en phase d’étude et le calendrier des travaux, qui pourrait s’étaler sur trois ans, n’est pas encore acté.
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