Le Grand Prix de Belgique de ce week-end serait décisif pour Ferrari et sa SF-25 : l’écurie apportera en effet une amélioration majeure qui pourrait bien renverser sa saison en cours…
Suspension arrière : l’origine d’une percée tant attendue ?
Les performances 2025 de la Scuderia laissent comme un goût d’inachevé. Les tifosi se contentent à ce jour de quelques podiums : quatre pour Charles Leclerc et deux pour Lewis Hamilton, dans une saison déséquilibrée pour l’équipe italienne. Les espoirs de titres du début d’année resteront un doux rêve.
McLaren intouchable au sommet du classement provisoire des Constructeurs avec 460 points, il s’agit de repartir sur de bonnes bases afin de se maintenir hors de portée de Mercedes, 3ème avec 210 points, et Red Bull, 4ème avec 172 unités.
Il faut tout de même rappeler que la Ferrari n’est pas non plus un « tracteur ». Elle performe durant certains week-end, comme en Grande-Bretagne et en Autriche, mais ne parvient pas à s’extraire du peloton et ses résultats sont discontinus.
Quel est le souci de la monoplace ? Eh bien c’est le concept même de la voiture. La marque au cheval cabré avait voulu miser gros cette saison, repensant en grande majorité son châssis et sa suspension.
Un choix qui n’est – pour le moment – pas entièrement optimisé. En témoigne une Lire la suite sur Sport Auto