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Dorine Goth

Publié le

24 juil. 2025 à 7h30

C’était la dernière intercommunalité du département à ne pas en avoir. Lundi 7 juillet 2025, l’établissement public territorial (EPT) Paris Terres d’Envol qui regroupe huit communes* de Seine-Saint-Denis autour des aéroports du Bourget et de Roissy a approuvé son premier Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUi). Le document fixe les conditions d’aménagement et d’utilisation des sols pour l’horizon 2030-2035.

« Avec ce premier PLUi, Paris Terres d’Envol franchit une étape capitale de son histoire. Fruit d’un travail collectif avec les différentes villes, ce document à la fois stratégique, réglementaire et opérationnel pose un cadre commun, sans oublier les particularités de chaque ville », se réjouit Bruno Beschizza (LR), président de Paris Terre d’Envol et maire d’Aulnay-sous-Bois dans un communiqué.

Préservation des pavillons

Au premier point, la préservation de l’habitat pavillonnaire, qui représente 30 % du territoire. « Afin de préserver le cadre de vie des habitants et l’identité résidentielle du territoire, les secteurs pavillonnaires ont été sanctuarisés dans la zone U1, d’une étendue de 2 292,9 ha, par des règles renforcées », souligne l’EPT.

Elles fixent l’interdiction des divisions parcellaires et pavillonnaires sous un seuil réglementaire. Cette ligne permet de freiner la spéculation foncière et lutter contre l’habitat indigne. Par ailleurs, les commerces et services ne pourront s’installer que sur des linéaires précisément identifiés. Enfin, toute nouvelle construction voit une obligation de 45 % de pleine terre.

Attractivité économique

Sur un deuxième volet, le PLUi ambitionne de « renforcer l’attractivité économique du territoire ». Avec ses deux aéroports et parcs d’expositions, l’intercommunalité souhaite « préserver et valoriser le foncier économique existant ». « Objectif : favoriser une densification raisonnée et la création d’emplois qualifiés dans le cadre d’une politique de réindustrialisation maîtrisée », poursuit le communiqué de presse.

Le plan prévoit l’identification de 27 espaces économiques stratégiques avec une orientation d’aménagement et de programmation et un plan de zonage pour valoriser le commerce de proximité. Des règles travaillent également à la montée en gamme avec des points sur l’accessibilité, la qualité architecturale, les services aux usagers et l’ambition environnementale.

Sur cette dernière, le PLUi établit plusieurs caps afin de « préserver les ressources naturelles » du territoire, dont la protection de 500 ha de nature en ville, un minimum de 30 % de pleine terre, le renforcement des trames vertes et la protection des milieux aquatiques. Le PLUi aspire aussi à développer l’agriculture urbaine. Quant aux nuisances générées par les deux aéroports, les projets de construction sont strictement encadrés et les règles environnementales feront l’objet d’un « suivi rigoureux ».

*Aulnay-sous-Bois, Drancy, Dugny, Le Blanc-Mesnil, Le Bourget, Sevran, Tremblay-en-France, Villepinte

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