À la Métropole de Lyon, on appelle cela du « mobilier temporaire spécifique ». L’idée étant de « commencer à préfigurer et expérimenter plusieurs manières de vivre ce morceau de rue », en attendant un projet d’aménagement futur programmé sur cet axe devenu piéton le 21 juin dernier.
Fait d’assises en pierre ou plutôt de bancs à la forme courbe pour l’essentiel, ce mobilier est en train d’être installé dans la partie nord de la rue entre les Cordeliers et les Terreaux, au beau milieu de la voie, là où il n’y a pas si longtemps, circulaient bon nombre de bus.
Dans le cadre du projet Presqu’île à Vivre
L’intervention en cours, vient ainsi rejoindre les marquages au sol, de larges bandes blanches, ainsi que de gros blocs à travers la chaussée, empêchant la circulation automobile. Les anciens arrêts de bus, laissés en l’état, ont été un rien relookés.
Tout a été réalisé dans le cadre du projet Presqu’île à Vivre, dont l’un des objectifs visait à transférer la circulation des bus à hauteur de la rue Grenette, afin de rendre piétonne l’ensemble de la rue de la République.
« Nouvelle aire piétonne »
Du coup, et comme le rappellent les messages d’information, cette « nouvelle aire piétonne » est réglementée : les piétons y sont prioritaires, les vélos, trottinettes et autres monoroues sont invités à rouler « à l’allure du pas » (6 km/h) tandis que l’accès livraisons est autorisé de 6 heures à 11 h 30.
Ce jeudi en fin de matinée, beaucoup de piétons hésitent à déambuler au centre de la chaussée, certains se demandant s’il s’agit d’une voie piétonne ou d’une piste cyclable. « Il y a beaucoup de vélos et certains vont vite », lance une passante, préférant utiliser le trottoir.