Par
Lisa Rodrigues
Publié le
25 juil. 2025 à 11h48
Il y a un an jour pour jour, le 25 juillet 2024, près d’1 million de m3 de roches a dévalé la montagne au niveau de la commune de La Rivière à l’ouest de Grenoble, avant de terminer sa course en contrebas sur la très empruntée RD1532 qui permet de rejoindre la capitale des Alpes. L’événement, impressionnant, ne fait par miracle aucun blessé.
Depuis, pas grand-chose n’a bougé. La route est toujours coupée et la zone interdite d’accès sur décision de la préfecture, instaurant un « périmètre d’exclusion ». Une mesure de sécurité puisque, selon les experts, « un volume de l’ordre de 80 000 m3 est encore susceptible de tomber », rapporte le Département à l’été 2025.
Des éboulements résiduels compliquent les opérations
La question de la réouverture de la circulation sur le secteur est pourtant urgemment mise sur la table par les habitants, élus locaux et le Département de l’Isère dès l’été 2024. La possibilité de refaire la route à l’identique est rapidement écartée. Un « nouveau tracé » de la RD1532 est ainsi à l’étude depuis le début de l’année 2025.
Mais le projet est loin d’être facile à mettre en place, comme le souligne encore il y a quelques jours le Département. « La situation de cette portion de la RD1532 est complexe, avec, d’un côté, le lit majeur de la rivière Isère et ses risques d’inondation, et de l’autre, la falaise et les risques résiduels d’éboulement. »
Un nouvel éboulement survenu le 31 mars dernier sur le même site (12 000 m3) a permis une mise à jour des premières études et une meilleure évaluation des zones soumises à des risques résiduels.
Département de l’Isère
Encore quelques années de patience
Le 3 juin 2025, un arrêté est pris par la préfecture de l’Isère pour autoriser les experts mandatés par le Département à se rendre sur des terrains privés touchés par l’éboulement « afin de réaliser des reconnaissances géotechniques, diverses études environnementales et des opérations topographiques ».
Leur travail doit permettre de repérer les caractéristiques des sols pour déterminer le meilleur tracé possible pour la future RD1532. « Une fois ces études terminées, le Département pourra lancer les études opérationnelles et soumettre ces dernières à concertation publique« , ajoute la collectivité.
Début juillet 2025, un avis d’appel à concurrence pour un marché public de maîtrise d’œuvre concernant la « reconstruction de la route départementale » a été lancé, mais le début des travaux de cette nouvelle RD1532 ne devrait pas survenir avant plusieurs années.
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