Le circuit de Suzuka n’a jamais laissé indifférent. Technique, rapide, emblématique mais aussi redouté. Ce tracé en forme de 8 est considéré par beaucoup comme un joyau du sport mécanique. Pourtant, derrière la légende, certains virages posent toujours problème.
“Je pense qu’en MotoGP, on est habitués à une très bonne situation par rapport aux circuits et aux travaux qu’on demande. Tout le travail qu’il y a eu au cours des années avec la Commission de sécurité, entre tous les pilotes et la Dorna, a mené à des standards de sécurité vraiment excellents. Si je dois dire la vérité, en Superbike il y a encore quelques pistes un peu plus dangereuses – il est vrai que les motos vont un peu moins vite, mais à mon avis, on pourrait mieux faire. Suzuka est une très belle piste sur laquelle aller rouler, mais il faut savoir qu’à chaque virage, si on tombe, on se prend le mur. Après, ça peut bien tourner ou mal tourner. Pour moi, ça aurait pu être bien pire, alors je m’estime assez chanceux.” Explique Marini, source : motorsport.com
C’est ce que dénonce aujourd’hui Luca Marini, pilote officiel Honda, grièvement blessé fin mai lors d’essais en vue des 8 Heures. Touché après une chute violente dans la section rapide du 130R, l’Italien évoque pour la première fois ses craintes.
Un choc brutal, aux conséquences multiples
Le 28 mai dernier, Luca Marini perd le contrôle de sa machine dans l’un des secteurs les plus rapides et exigeants de Suzuka : le virage du 130R. Un highside violent, suivi d’un impact contre le mur situé à proximité directe de la piste. Une blessure grave qui aurait pu avoir des conséquences encore plus lourdes.
“Assurément, quand j’étais là-bas, je n’ai jamais pensé que ça pouvait être aussi dangereux. Mais ensuite, quand vous avez un accident, vous comprenez ‘peut-être que chaque virage où je vais chuter, je vais percuter le mur’. Ce n’est pas si agréable. Vous pouvez peut-être avoir de la chance et vous en tirer sans problème, mais peut-être qu’avec de la malchance, vous pouvez subir des blessures bien pires que les miennes ; elles étaient importantes, mais auraient pu être bien pire. J’en suis heureux…” Déclare le pilote Honda, source : motorsport.com
Si le pilote italien est depuis sorti de l’hôpital et participe à la MotoGP, l’épreuve a laissé des traces profondes physiques, bien sûr, mais surtout mentales. Car au-delà de la douleur, Marini a pris conscience de la fragilité du cadre dans lequel évoluent encore certains circuits.
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MotoGP : Suzuka dans le viseur, Luca Marini alerte sur un circuit « trop dangereux »
À une semaine des 8 Heures de Suzuka, Luca Marini prend la parole et alerte sur les dangers du mythique tracé japonais. Grièvement blessé lors d’essais fin mai, le pilote Honda revient sur la violence de son accident dans le 130R et pointe le manque de zones de sécurité. Pour lui, Suzuka ne répond plus aux standards modernes du MotoGP, et chaque virage pourrait être fatal en cas de chute.
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