Si en Formule 1, la mi-saison vient tout juste d’être dépassée, en F3, la fin de l’exercice en cours est déjà quasiment d’actualité. En effet, seules dix occurrences viennent ponctuer l’année pour les pilotes de la catégorie, dont le grand final est prévu du côté de Monza le week-end du 5 au 7 septembre prochains.

Ici, la situation est limpide pour les quelques protagonistes encore en course pour viser le titre. L’avance de Rafael Câmara (Trident) est tout de même conséquente, et le Brésilien a désormais les cartes en main pour gérer une avance qu’il parvient à conserver depuis de longues semaines. Avec 126 unités, contre 98 pour Nikola Tsolov (Campos) et 93 pour Tim Tramnitz (MP Motorsport), l’Auriverde se sait dans le contrôle, à moins qu’une victoire bulgare ne vienne par exemple relancer le suspense.

Concrètement, le décompte des points fonctionne sur un principe simple en F3. Deux points sont d’abord attribués au poleman dès le vendredi à l’issue des qualifications. Ensuite, dix points sont délivrés au vainqueur de la course sprint, neuf unités sont réservées au deuxième, huit au troisième, et ainsi de suite jusqu’à la dixième place. Le onzième est, comme en Formule 1, le premier à n’inscrire aucun point. Enfin, le décompte de la course principale est, là encore, le même qu’en F1. 25 points pour le vainqueur, 18 pour le deuxième, 15 pour le troisième, etc.

Câmara doit creuser l’écart avec Tsolov

À noter également, un point est attribué à titre de bonus pour le pilote ayant réalisé le meilleur tour en course, à la fois pour le Sprint et la course principale. Autrement dit, Rafael Câmara doit espérer sortir de cette pénultième manche du côté de la Hongrie avec au moins 40 points d’avance au championnat pour ainsi être hors de portée d’un éventuel dernier week-end parfait de Nikola Tsolov. Même si le Bulgare venait à inscrire 39 points (soit le maximum réalisable) à Monza, cela ne suffirait plus.

Dans les faits, une avance totale de 40 points dès ce dimanche soir correspond à un cas de figure dans lequel le pilote Trident doit encore marquer 12 unités de plus que le pilote Campos au cours de la prochaine manche. Si Rafael Câmara venait à décrocher la pole position, il ne lui manquerait plus que dix points à inscrire en courses. Dans ce cas de figure précis, une victoire du Brésilien lui permettrait d’être titré, même en cas de troisième place de Nikola Tsolov.

Dans ce contexte, celui que l’on surnomme le Lion bulgare doit impérativement dominer au moins une des deux épreuves pour rester en vie. Mieux encore, s’il parvenait à remporter la course principale, cela lui permettrait même de recoller en fonction de la capacité à performer de son adversaire.

S’il venait à échouer dans sa tâche, le Bulgare pourra notamment regretter le scénario de la sixième manche, déroulée du 27 au 29 juin en Autriche. Disqualifié d’une course qu’il avait remportée, Tsolov devait, ce jour-là, pointer à un point seulement de Rafael Câmara, et ainsi le menacer pour la première fois de la saison. Finalement pas approché, l’Auriverde, protégé de la Ferrari Driver Academy, pourrait bien enfoncer le clou dès à présent.

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