Publié le
30 juil. 2025 à 20h21
L’avionneur européen Airbus, basé à Toulouse, a vu son bénéfice net rebondir de 85% à 1,5 milliard d’euros au premier semestre grâce aux « progrès de la transformation » de sa branche défense et espace, mais a livré moins d’avions commerciaux que l’année dernière.
Moins d’avions livrés
Confronté à des « problèmes persistants d’approvisionnement en moteurs sur le programme A320 », Airbus a livré entre janvier et juin 306 avions, contre 323 pendant la même période de l’année précédente.
« Nous produisons des avions conformément à nos plans mais les livraisons sont retardées car nous sommes confrontés à des problèmes persistants d’approvisionnement en moteurs sur le programme A320 », a déclaré le patron d’Airbus Guillaume Faury cité dans un communiqué.
Le chiffre d’affaires progresse
Le chiffre d’affaires a progressé de 3% à 29,6 milliards d’euros, mais celui généré par les activités d’avions commerciaux d’Airbus a diminué de 2 % à 20,8 milliards d’euros en raison du nombre inférieur de livraisons, souligne l’avionneur.
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Il y a un an, le bénéfice net semestriel d’Airbus avait fondu de 46% en raison d’importantes charges liées aux activités spatiales. Face à une baisse de la demande de satellites de télécommunications qui lestait ses performances financières, Airbus avait annoncé en octobre 2 500 suppressions d’emplois dans sa division défense et espace, un chiffre revu à la baisse en décembre à 2.043 suppressions.
820 avions livrés en fin d’année
Les prévisions sur l’année 2025 restent à ce stade inchangées malgré le contexte « complexe et évolutif »: l’avionneur envisage de livrer 820 avions commerciaux, contre 766 l’an dernier, et vise un résultat opérationnel ajuste « d’environ 7 milliards d’euros ».
Airbus a par ailleurs annoncé qu’il proposerait à sa prochaine assemblée générale la nomination d’Oliver Zipse, actuel patron de BMW, comme membre non exécutif de son conseil d’administration.
Avec AFP
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