Promu en MotoGP avec le team LCR Honda après de solides performances en Moto2, Chantra peine à trouver ses marques. Actuellement lanterne rouge du championnat, il n’a pas encore inscrit le moindre point en 2025. Un contraste saisissant avec les attentes suscitées par son ascension.
“Au début, nous étions très loin. Plus loin que je ne l’aurais souhaité. C’était plus difficile que ce à quoi je m’attendais. Je dois dire que nous avons vu une très bonne courbe d’apprentissage lors du test hivernal de Sepang, du test de Thaïlande et de la première course” Déclare Klaus Nöhles, source : motorsport.es
Une Honda exigeante et peu indulgente
Klaus Nöhles, team manager expérimenté, pointe du doigt la difficulté de s’adapter à la Honda actuelle. Il évoque une moto capricieuse, qui demande un pilotage très spécifique, peu adapté au style de Chantra. Le manque de roulage, combiné à la pression liée à ses débuts, freine sa progression. Le Thaïlandais doit aussi composer avec un environnement ultra-compétitif où la moindre erreur se paie cher.
“Il a la vitesse mais dans certains domaines, il lui manque encore quelque chose : il continue à piloter un peu dans le style Moto2. Je pense qu’il comprend qu’il doit s’adapter complètement au style MotoGP, mais dans certains domaines, ce n’est toujours pas suffisant.” Déclare Takaaki Nakagami, source : motorsport.es
Malgré des résultats en retrait, son entourage reste confiant. Nöhles rappelle que le passage en MotoGP est un saut considérable et que peu de rookies parviennent à briller immédiatement. L’objectif est de lui donner du temps, sans brûler les étapes, pour qu’il puisse révéler son potentiel sur le long terme.
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MotoGP : Chantra en difficulté, la Honda et l’adaptation en question
Somkiat Chantra traverse un début de saison compliqué en MotoGP. Toujours sans point, le Thaïlandais peine à s’adapter à la Honda LCR. Son chef d’équipe et Takaaki Nakagami livrent les clés d’un apprentissage plus ardu que prévu.
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