Pour cette quatrième manche de la Coupe de France de N1, l’équipe rouennaise était composée de Guillaume Adam, du vice- champion de France Léandre Huck, Clément Petit, Esteban Foucher, Louka Lesueur et Ilan Larmet. C’est tout simplement la meilleure équipe possible que le coach rouennais, Jean-Philippe Yon, était en mesure de mettre sur pied en fonction du profil de la course auvergnate. « Les gars ont fait la course quasi parfaite. Ils ont été hyper disciplinés, très forts collectivement, très bons physiquement. On n’a pas gagné la course, c’est vrai. Mais collectivement, on a dominé. Franchement, je suis très fier d’eux. Si on ne fait pas un stage de quatre jours à La Bourboule (Puy-de-Dôme) le week-end précédent, je ne pense pas qu’on réussisse à marquer autant de points. C’est parce qu’on est allé monter ces bosses que Guillaume Adam et Clément Petit finissent placés » . Avec trois hommes dans les douze premiers, Louka Lesueur (5e), Guillaume Adam (8e) et Clément Petit (12e), les Rouennais ont cette fois pris leurs distances avec le SCO Dijon, leur rival direct, passant de 4 à 84 points d’avance.

LOUKA LESUEUR CINQUIEME

Louka Lesueur a confirmé sa bonne forme actuelle et une belle régularité affichée depuis sa reprise fin juin. Déjà présent au sein d’une première sélection de 25 coureurs tout comme ses coéquipiers Léandre Huck (ce dernier s’est sacrifié pour ses deux coéquipiers) et Guillaume Adam qui s’établissait lors du col des Gardes , l’ancien champion de France cadets et juniors de cyclo-cross faisait parti des douze coureurs de tête sur le circuit final à Cusset. « Je discutais à l’arrière sur la conduite à tenir avec Jean-Philippe Yon  lorsque l’Irlandais Jamie Meehan (AVC Aix Dôle Provence), le futur vainqueur a attaqué » regrettait Louka Lesueur. Puis il se retrouvait dans le contre avec Loulergue (Bourg-en-Bresse), Vidal (CC Etupes) et Millet ( Mayenne-Monbana). Puis il tentait sa chance aux 1500 mètres. En vain. Au bout de ses efforts, il prenait la cinquième place. 

Texte Patrice Meunier 

Photo Freddy Guérin/ Direct Velo