Par

Lucie Fraisse

Publié le

1 août 2025 à 17h19

Cela fait plus de deux ans que la ligne de tramway qui ralliait l’aéroport de Toulouse-Blagnac est à l’arrêt complet entre la station Jean-Maga et l’aéroport. La ligne T2 va en effet servir à la future ligne Aéroport Express. La mise en service de cette « navette-tramway » sur les rails de l’ancienne Ligne T2 doit avoir lieu à la fin de l’année 2026. 

Une ligne haute fréquence 

« Cette ligne ‘haute fréquence’ permettra de rejoindre l’aéroport en sept minutes et circulera sur les rails du tram T2 existant », indique Tisséo dans un communiqué. Sur cette ligne aéroport longue de 2,5 km, une rame circulera toutes les cinq minutes (au lieu d’une rame toutes les quinze minutes pour l’ancienne ligne T2).

Quand la ligne C sera mise en service, fin 2028, cette ligne Aéroport-express permettra de rejoindre le métro et le tram à la future station Blagnac, située à proximité du rond-pont Jean-Maga.

Les travaux débutent en septembre 

D’ici là, le terminus Aéroport Toulouse Blagnac va faire l’objet de travaux, sur le site de l’aérogare. 

La station de tramway va être reculée d’une quinzaine de mètres : un parvis sera ainsi créé devant l’aérogare. Une ligne de contrôle des titres de transport et un auvent seront positionnés devant cette nouvelle station.

Une clôture vitrée ceinturera les contours de la station et une signalétique permettra d’identifier les aménagements. 

Les travaux doivent débuter au mois de septembre 2025. Le coût de cette ligne Aéroport express est estimé à 31, 1 millions d’euros.

Des travaux pour la Ligne T1

Des travaux vont aussi avoir lieu sur la Ligne de tram T1, avec l’agrandissement du site de remisage de Garossos qui pourra accueillir 38 rames de 32m au lieu de 26 aujourd’hui. La création des douze nouveaux emplacements est en cours et ils doivent être utilisables à partir de décembre 2025.
Au premier trimestre 2026, le parking P+R Aéroconstellation sera partiellement reconfiguré, avec la mise en place de revêtement alvéolaire engazonné.

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