Pour son grand retour à la compétition au GP de République tchèque, Jorge Martín voulait simplement tester sa condition et gagner en confiance sur une Aprilia plus souvent source de souffrances que de plaisir pour lui depuis le début de l’année. Physiquement comme dans ses performances, le champion du monde en titre a finalement rassuré en dépassant toutes les attentes, avec la septième place de la course principale.
« Il nous fallait comprendre quelle était notre position », a déclaré Martín au site officiel du MotoGP, conscient qu’il ne peut pas nourrir les mêmes objectifs que les pilotes qui ont disputé toute la saison : « On veut faire notre propre championnat pour le moment, afin d’essayer de me bâtir une confiance car j’ai été absent pendant de nombreuses courses. Je suis fier du travail qu’on a fait avec l’équipe, on a commencé à trouver cette confiance avec Aprilia et c’est très important. »
Brno a permis à Martín de mesurer l’écart qui le sépare de la première place. « Il me manque peut-être trois à quatre dixièmes, peut-être cinq, pour jouer la victoire », a expliqué le Madrilène face à la presse. « Mais, évidemment, il reste 12 courses, certaines sur lesquelles je peux être vraiment rapide et d’autres où je vais souffrir, et l’important est de construire et de progresser au cours de cette saison. »
Jorge Martín
Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
« Je ne veux pas penser aux résultats », a insisté le champion du monde en titre, reconnaissant avoir l’espoir de montrer de (très) belles choses avant la fin de l’année : « Mais, dans mon for intérieur, il y a trois-quatre courses au calendrier que j’attends et où je pense que nous serons capables d’au moins nous battre pour des podiums. C’est un objectif de finir l’année en montant sur des podiums et d’être prêt pour la saison prochaine. »
Massimo Rivola y croit, convaincu qu’il ne va pas falloir longtemps à Jorge Martin pour revenir aux avant-postes. « Je ne pense pas qu’il faudra à Jorge énormément de courses pour recommencer à se battre à nouveau pour le podium », a glissé le patron d’Aprilia Racing après la course de Brno. « Il va y avoir des moments difficiles, c’est certain, car obtenir les derniers dixièmes, même de la part d’un champion du monde comme Jorge, ça ne va pas être facile. Mais quand il va arriver, Marco sera peut-être agacé mais nous voulions avoir deux super pilotes afin d’avoir un meilleur développement. »
Rejoindre Márquez au sommet, le défi de Martín
Marco Bezzecchi a en effet pris le leadership en l’absence du champion en titre, et il est devenu un candidat régulier au podium, voire mieux car il a gagné à Silverstone. Pour prétendre au podium ou plus, il faudra à Jorge Martín battre les redoutables Ducati et notamment Marc Márquez, actuellement impérial et sur une série de cinq week-ends lors desquels il a gagné le samedi comme le dimanche.
Candidat malheureux à la place que Márquez occupe actuellement dans l’équipe Ducati officielle, Martín se doutait que son compatriote serait difficile à battre cette année, et préfère y voir une motivation. « Cela ne me surprend pas parce que je m’attendais déjà à ce que Marc, avec la Ducati d’usine, gagne beaucoup. Donc… rien, c’est impressionnant. »
« C’est impressionnant de gagner dix, 11 ou 12 courses dans une année. Mais c’est le défi pour l’avenir, non ? C’est à ça que servent les records, à être battus. Marc bat tous les records et peut-être [qu’il va les améliorer]. Mais au final c’est le défi pour l’avenir : essayer de battre le meilleur de l’Histoire. »
Avec Léna Buffa, Fabien Gaillard et Oriol Puigdemont
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