Publié le
3 août 2025 à 6h30
Les concertations publiques pour les futures lignes de tramway prévues en 2033 et 2035 dans la métropole lilloise s’enchaînent. Dernièrement, une s’est tenue à Wambrechies (Nord), qui sera le terminus d’une des lignes. Lors de la concertation, il a été dévoilé où se situera précisément le dernier arrêt de cette ligne. Trois projets étaient sur la table, dont un en plein centre-ville. Quel scénario a-t-il été choisi ?
Trois options à l’étude
Plusieurs options ont été étudiées. Trois emplacements étaient envisageables : l’ancienne gare TER, le secteur avenue des Peupliers/Fribois, ou le secteur rue Foch/Obert.
L’idée d’un tramway allant jusqu’au cœur du centre-ville pouvait séduire les visiteurs, mais aussi inquiéter les riverains. « Après analyse détaillée, c’est finalement le scénario du secteur Foch/Obert qui a été retenu » annonce la mairie. Pourquoi ? Trois raisons ont scellé ce choix : le coût financier, les contraintes du terrain, la proximité du centre.
Le terminus du tramway à Wambrechies a été décidé : ce sera à l’angle des rues Foch et Obert, et pas en centre-ville. Les autres stations ne sont pas encore connues. ©Mappy
Cette localisation dessert directement près de 5 000 habitants dans un rayon de 500 mètres et reste proche du centre-ville. Les deux autres scénarios auraient nécessité d’importants aménagements fonciers, notamment rue d’Ypres ou avenue de la Gare, et donc des surcoûts.
Les autres arrêts ?
Et les autres arrêts ? Ils ne sont pas encore connus. On sait juste que le tracé passe par le Vieux-Lille (façade de l’Esplanade), pour remonter par Saint-André (rue Sadi Carnot) jusque devant Hall U Need, puis bifurquer par Marquette en passant par la rue Félix Faure. Puis, le tramway empruntera l’avenue Decauville et l’avenue Industrielle en arrivant à Wambrechies.
Pour aider au stationnement, point noir des inquiétudes des riverains, un parking relais est prévu à Wambrechies. Mais où ? Son emplacement reste inconnu.
Quant au calendrier des travaux, il se précise. Le Conseil municipal se prononcera sur ce choix en septembre prochain, suivi d’une délibération du Conseil métropolitain en octobre. Ensuite, les études de conception détaillées se poursuivront jusqu’en 2027, date visée pour l’enquête publique.
Le démarrage des travaux est envisagé en 2028, avec une mise en service prévue en 2035 pour l’ensemble du programme.
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.