Pause estivale oblige, nous allons faire un petit bilan
en deux parties quant aux bonnes et mauvaises surprises de cette
première moitié de saison MotoGP. Au programme, un petit paragraphe
par pilote, et, bien sûr, la possibilité pour vous de me donner les
vôtres en commentaires. Vous êtes prêts ? C’est
parti !
Un dauphin légitime
Même s’il ne compte pas parmi mes pilotes favoris, je me dois de
féliciter Alex Marquez. Certes, il a quelques taches d’ombre
à son actif cette saison, dont trois erreurs majeures à Losail, au
Mans, et à Brno. Mais, hormis cela, il a été un
monstre de régularité, que personne ne pouvait attendre à ce
niveau. La Desmosedici GP24 lui correspond parfaitement, et on
pourrait même affirmer qu’il est meilleur avec que Pecco Bagnaia et
Jorge Martin l’année passée. Son seul problème, c’est son frère. Si
Marc n’était pas à un niveau légendaire, Alex Marquez
pourrait largement prétendre à la couronne de champion du
monde.
Il lui manque quelques victoires, quelques coups marquants, et
une mentalité de tueur. Cependant, si l’on se cantonne à ce qu’on
voit en piste, il est extrêmement impressionnant. En plus d’avoir
remporté sa première victoire en Grands
Prix à Jerez, il surclasse largement Pecco
Bagnaia, un exploit remarquable. Bravo à lui.
Il est à
son prime, mais peut-il faire mieux ? Photo : Michelin
Motorsport
À la maison
Je voulais parler de Johann Zarco, mais plutôt
devrais-je intégrer tout le staff Honda. Forcément, le
Français est l’acteur principal du retour du constructeur japonais,
grâce à cette magnifique victoire au
Mans. Si ce n’était qu’un succès ponctuel, un peu
comme Alex Rins à Austin en 2023, il serait difficile de parler
d’énorme surprise, car on connaît le talent du double champion
Moto2. Pour le coup, ce succès maison s’accompagne d’autres très
belles performances, notamment une deuxième place à Silverstone et
une quatrième au Qatar. Il est encore tôt pour dire que Honda est
de nouveau dans la course, mais, en tout cas, la firme à
l’aile dorée peut déjà remercier Johann Zarco pour sa contribution
majeure.
J’aurais pu intégrer Luca Marini aux bonnes surprises, mais j’ai
déjà beaucoup parlé de lui depuis le début de l’année.
Cliquez ici si vous désirez lire le
dernier article en date le concernant.
Meilleur sur Aprilia que sur Ducati ?
Pendant longtemps, beaucoup nous disaient que c’était la Ducati
qui faisait les pilotes. Que sans elle, ils ne pourraient pas
réussir à être aussi bons, qu’ils ne seraient que des éléments
moyens. Cependant, deux contre-exemples réfutent cette théorie peu
sérieuse de toute manière : Johann Zarco, que nous avons déjà
évoqué, et Marco Bezzecchi.
En effet, alors qu’il bénéficiait d’une très bonne GP23 l’année
dernière, Marco est bien plus performant cette
saison sur l’Aprilia RS-GP. D’accord, il avait gagné
trois courses en 2023 et n’est pas encore à ce niveau. Mais de tous
les pilotes qui ont changé de crémerie au début de l’année 2025, il
est clairement celui qui s’en sort le mieux. Le « Bez »
progresse beaucoup, joue devant, et grappille les places au
championnat. Lui aussi a décroché une victoire – offerte par
l’abandon de Quartararo à Silverstone, mais tout de même –,
et a fait preuve d’une grande efficacité. Il n’a
que très peu gâché, et, excepté ce triste abandon au Sachsenring
alors qu’il occupait la deuxième place, Marco a été très régulier.
C’est l’un des meilleurs élèves de ce début d’année.
Même si
ce n’est pas vraiment une surprise, je me dois de citer Marc
Marquez dans cette catégorie. Il est à son meilleur niveau. Photo :
Michelin Motorsport
« Top Gun » surprend toujours autant
Quand sa carrière sera terminée, on se demandera pourquoi il n’a
pas été champion du monde. En termes de talent, Maverick Vinales est assurément l’un
des pilotes les mieux lotis. Il n’en est pas moins
incompréhensible, avec une mentalité très particulière – depuis la
125cc. Pour le coup, je m’attendais à ce qu’il réalise des coups
d’éclat au fil de la saison, car c’est sa marque de fabrique. Mais
pas au point de s’adapter si rapidement à une machine réputée
difficile, et de faire la chanson aux Brad Binder et autres Acosta.
Attention : je n’attends rien de particulier de ce pilote
atteint d’une irrégularité chronique, mais il faut reconnaître que
certains de ses Grands Prix sont juste époustouflants, et qu’il est
même perturbant de le voir devancer le « crack » Pedro
Acosta sur de nombreuses manches. Malheureusement, il s’est blessé
au Sachsenring. Mais ce mec est clairement capable de
revenir, puis de gagner un GP de nulle part avant la fin de
l’année !
Je suis curieux de connaître vos bonnes surprises depuis le
début de cette saison, alors, dites-les-moi en
commentaires !
Pour rappel, cet article ne reflète que la pensée de son auteur,
et pas de l’entièreté de la rédaction.
Maverick
Vinales est vraiment un cas à part. Photo : Michelin Motorsport
Photo de couverture : Michelin Motorsport