« La Formule 1 est une partie intégrante de notre stratégie fondamentale pour Alpine. Je n’ai pas l’intention de changer cela », le message est clair et est désormais passé par François Provost lui-même. Le nouveau PDG du Groupe Renault a profité de sa première apparition dans le rôle, lors de la présentation des résultats financiers du premier semestre 2025 du groupe au losange, en fin de semaine dernière. Alors qu’Alpine a connu un week-end difficile du côté du Grand Prix de Hongrie, la preuve de confiance de la part du nouveau dirigeant du groupe français est la bienvenue pour l’équipe d’Enstone.

Alors que Renault va mettre un terme à la fin de saison à son engagement en tant que motoriste, l’équipe de Formule 1 continuera donc de porter le nom de la marque premium du Groupe Renault, qui poursuit sa réinvention autour de véhicules électriques, et qui affiche une progression de 85% de ses chiffres de vente par rapport au premier semestre de l’année dernière.

Au cours de la présentation des résultats, le nouveau PDG du Groupe Renault a également réaffirmé l’importance d’améliorer les performances de l’écurie de Formule 1 au A fléché. Après 14 Grands Prix, Alpine pointe toujours au dernier rang du championnat des constructeurs. En évoquant 2026, Provost a confirmé que la nouvelle règlementation restait un objectif majeur pour Alpine, et que les résultats ne pourront que difficilement s’améliorer au cours des prochains mois.

« La seule priorité pour une écurie de Formule 1, c’est la performance, et améliorer cette dernière. Améliorer les performances en 2025, mais surtout en 2026, avec la nouvelle règlementation. »

Quid des autres programmes ?

Successeur de Luca de Meo, reconnu comme un grand suiveur et défenseur du sport automobile, François Provost ne compte donc pas effectuer tout de suite de grande révolution en profondeur au niveau de sa stratégie. Présent dans le Groupe Renault depuis plus de vingt ans, la position de Provost en matière de sport automobile est difficile à situer, il faudra donc voir dans les prochains mois l’évolution qu’il comptera donner à l’écurie d’Enstone, qui continuera donc de porter le nom d’Alpine pour l’instant.

Outre la Formule 1, le Groupe Renault est également impliqué sur des programmes en Endurance (Alpine), au Dakar (Dacia) et en Formule E (Nissan). Principalement pilotés depuis le Hypertech Alpine de Viry-Châtillon, ces programmes n’ont pas été évoqués par François Provost. Le fait que le programme Formule 1 se poursuive pourrait toutefois être une indication positive pour ces autres engagements. Le sponsoring d’Alpine en MotoGP (le A fléché s’affiche sur les carénages des Yamaha de l’écurie Pramac) n’a pas non plus été évoqué par le nouveau PDG.

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