Connu pour ne pas avoir sa langue dans sa poche, le pilote néerlandais champion du monde en titre de Formule 1 Max Verstappen a un avis bien tranché sur le type de sportives qu’il apprécie… et celles qu’il n’apprécie pas !

EN BREF

  • Max Verstappen, quadruple champion de F1, critique les tractions malgré ses publicités passées pour Honda et notamment la Civic Type R.

  • Il exprime sa préférence pour les propulsions dans une récente vidéo promotionnelle pour Ford.

  • Red Bull et Ford collaborent pour le développement d’un tout nouveau moteur en F1 à partir de 2026.

Dans l »univers de la voiture sportive, un débat oppose depuis toujours deux écoles : la traction et la propulsion. Chaque camp compte ses fervents défenseurs, prêts à en vanter les mérites à grands coups d’arguments techniques. Et même les plus grands noms du sport automobile ne sont pas à l’abri de prendre position… ou de changer d’avis.

Les tractions sont ennuyeuses pour Max Verstappen

C’est le cas de Max Verstappen, quadruple champion du monde de Formule 1 et figure de l’écurie Red Bull Racing. Un pilote qui, jusqu’à récemment, semblait afficher une certaine affection pour les tractions. En témoignent ses apparitions dans des publicités pour Honda, notamment pour la Civic Type R, une sportive reconnue pour être l’une tractions les plus performantes. Elle détient d’ailleurs le record de sa catégorie sur le Nürburgring.

Mais les temps changent, et les alliances aussi. Depuis l’annonce de la collaboration entre Red Bull et Ford pour le développement d’un tout nouveau moteur à partir de 2026, Max Verstappen semble avoir révisé ses préférences.

Dans une récente vidéo promotionnelle aux côtés du journaliste Chris Harris, le Néerlandais prend le volant de la très musclée Mustang GTD, une authentique propulsion équipée d’un puissant V8. À cette occasion, il n’a pas hésité à critiquer ouvertement les tractions : « Je trouve ça vraiment ennuyeux. Pour moi, c’est presque de l’anti-conduite. Parfois, j’en ai conduit sur simulateur… C’est ce que je déteste le plus. »

« Il est libre Max »

Une déclaration qui a de quoi surprendre, voire faire grincer des dents du côté des fans de tractions. Difficile, en effet, de concilier ce discours avec les publicités enthousiastes réalisées pour Honda il y a encore peu de temps. Mais dans un monde aussi stratégique que la F1, où l’image compte autant que la performance, il n’est pas rare que les convictions évoluent avec les contrats. Et il n’est pas interdit de penser que Max Verstappen, tout champion qu’il est, n’ait pas été totalement libre dans ses choix promotionnels passés.

Ford en connaît d’ailleurs un rayon en matière de tractions sportives. La Fiesta ST ou la Focus ST en sont de brillants exemples, même si leur production touche à sa fin. Peut-être que si elles étaient encore en vente, les propos du pilote néerlandais auraient été plus modérés ?