L’arrivée de Cadillac en Formule 1 l’année prochaine en tant que 11ᵉ écurie apportera une valeur financière supplémentaire grâce à de nouveaux partenaires et à un plus grand engagement des fans, plutôt que de diluer les ressources, selon le directeur général américain de McLaren, Zak Brown.
L’équipe soutenue par General Motors a déjà recruté du personnel auprès d’écuries concurrentes, son siège européen à Silverstone étant proche d’autres usines, et elle est également en concurrence pour le sponsoring.
Brown, dont l’équipe domine le championnat cette année après avoir remporté le titre des constructeurs en 2024, ne voit cependant aucune raison de craindre une dilution des ressources. « Je pense qu’en matière d’employés, ils vont certainement prendre beaucoup plus qu’ils ne donnent, ce qui est très bien », a-t-il déclaré lors du Grand Prix de Hongrie le week-end dernier.
« Mon opinion générale est que si quelqu’un veut aller travailler pour une équipe rivale, c’est à moi d’en être responsable. Pour les sponsors, je pense qu’ils apporteront plus de nouveautés que ce qu’ils prendront. »
Brown s’attendait aussi à ce que Cadillac apporte plus de concurrence à terme, même si elle fait face à un défi difficile en tant que nouvelle venue, et plus de fans à une série qui compte désormais trois manches américaines et une audience croissante aux États-Unis.
« Aurons-nous un meilleur accord TV aux États-Unis, une plus grande présence américaine ? Je pense que leurs sponsors et Cadillac dépenseront de l’argent dans le sport, les équipes en reçoivent un pourcentage, donc je les considère comme un atout pour le sport », a-t-il ajouté.
« Je ne m’inquiète pas de la possibilité qu’ils prennent un employé ici ou là ou qu’ils débauchent un sponsor ici ou là. Je pense que leur contribution sera plus importante que cela. »
Cadillac a obtenu l’approbation de sa candidature en mars, après une procédure d’inscription de 764 jours et l’opposition initiale de la Formule 1 et des dix autres équipes, qui craignaient une réduction potentielle de leur part de revenus.
L’équipe est également soutenue par TWG Global, dont le PDG Mark Walter possède une fortune estimée à 12,5 milliards de dollars, selon l’indice Bloomberg des milliardaires.
La première nouvelle équipe depuis les débuts de l’écurie américaine Haas en 2016 a déclaré en juillet qu’elle avait déjà parcouru les deux tiers du chemin pour atteindre un objectif de 600 employés d’ici la saison prochaine et qu’elle n’était même plus la plus petite équipe.