Par
Emma Ressegaire
Publié le
7 août 2025 à 11h45
Le mardi 5 août dernier, Sytral Mobilités s’est vanté d’avoir passé la barre des 50 000 voyageurs sur ses navettes fluviales mises en place le 18 juin dernier à Lyon. Un beau chiffre, en apparence, pour cette nouvelle ligne TCL au moyen de transport unique dans la ville lyonnaise. Depuis plus d’un mois, les bateaux effectuent des allers-retours entre Confluence et Vaise-Industrie. Compris dans l’abonnement TCL (et donc gratuit pour les abonnés), ce nouveau service coûte 5 € l’aller-retour et 3 € l’aller. Au total, la ligne dessert quatre arrêts : Vaise-Industrie, Saint-Vincent, Terrasses Presqu’île et Confluence.
Personne à 8 heures
Mais qui utilise vraiment les « navigones » ? Ce matin actu Lyon s’est rendu sur place, à Vaise Industrie. En arrivant dès 8 heures, une heure de pointe, le constat a été rapide : il n’y avait personne. Et la fréquentation n’a pas augmenté au fil des demi-heures. En effet, trois bateaux sont arrivés et seulement une petite dizaine de personnes sont montées et/ou descendues des navettes fluviales.
Est-ce la faute des vacances ? Les navigones sont-ils encore peu utilisés par les Lyonnais dans leur quotidien ? Seul le temps nous le dira, nous pourrons notamment le voir à la rentrée. Mais les horaires de passages des navettes fluviales peuvent aussi expliquer que le « bateau, boulot, dodo » ne soit pas encore rentré dans la vie des Lyonnais. En heure de pointe, le bateau TCL passe toutes les 30 minutes ce qui n’est pas très pratique.
La navette fluviale TCL sur la Saône à Lyon. (©Nicolas Zaugra/ actu Lyon)« Ce nouveau mode de mobilité n’est pas le plus efficace »
En juin dernier, Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon avait confié à actu Lyon que ce « nouveau mode de mobilité n’est pas le plus efficace en termes de rapidité, mais en termes de plaisir, c’est quelque chose d’assez exceptionnel ».
En effet, à contrario, il faut noter que les bateaux sont beaucoup plus remplis le week-end. Les touristes sont-ils donc les seuls à les utiliser ? Il est vrai que la balade est très agréable et permet d’admirer la ville d’un autre point de vue à un prix très accessible.
26 millions d’euros
Mais avec un budget prévisionnel estimé à 26 millions d’euros (comprenant les études, les aménagements des haltes, de la zone de remisage et l’acquisition de l’ensemble des bateaux), cela vaut-il vraiment le coup ?
50 000 personnes en 51 journées cela fait en moyenne 980 personnes par jour. Sachant qu’un bateau a une capacité de 70 passagers, le nombre de bateaux complets par jour serait de 14 sur 21 traversées au départ de Vaise. À l’année, Sytral Mobilités espère qu’au moins 560 000 personnes, par an, prendront les navettes fluviales lyonnaises. Avec ce premier mois, les données prévisionnelles sont belles et bien dans les clous.
Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.