Par
Clémence Pays
Publié le
16 avr. 2025 à 14h04
En Ille-et-Vilaine, depuis le début de l’année 2025, « il y a trop d’accidents », déplore la gendarmerie. Face à ce constat, les militaires se mobilisent sur le terrain pour contrôler les automobilistes.
C’était le cas, mardi 15 avril 2025. Dans l’après-midi, la compagnie de gendarmerie de Montfort-sur-Meu a mobilisé deux équipages pour opérer des contrôles routiers à Gévezé.
« On se doit d’augmenter la pression sur les conducteurs », pour rappeler les bons comportements à adopter au volant, note la capitaine Karine Bafoil, commandant en second de la compagnie de gendarmerie départementale de Montfort-sur-Meu.
Des routes propices aux excès
Au cours de leur opération, les gendarmes se sont déployés sur différents points stratégiques du bourg de Gévezé, mais aussi sur les axes aux entrées et sorties de la commune.
« Ce sont des axes où les gens roulent vite, extrêmement empruntés ou des lieux accidentogènes », explique le major Bruno Lebreton, commandant de la communauté de brigade de gendarmerie d’Hédée-Bazouges.
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Ce mardi, les forces de l’ordre étaient principalement postées sur des lignes droites « qui invitent à la vitesse », poursuit le commandant Bruno Lebreton. Elles se mobilisent donc pour « des postes de courte durée, car les équipes sont vite repérées par les conducteurs et signalées » aux autres automobilistes, complète la capitaine Karine Bafoil.
Qui plus est, en restant mobile et donc sur plusieurs postes, la présence des gendarmes est plus impactante. « Cela permet de faire plus de prévention », note la capitaine.
Contrôler pour faire de la prévention
Équipés de leurs jumelles, les gendarmes peuvent contrôler la vitesse des véhicules à plusieurs centaines de mètres de leur poste. En cas d’excès de vitesse, « on arrête le conducteur » sur le bas-côté pour procéder à un contrôle.
Il y a une marge d’erreur qui est toujours au bénéfice du conducteur, comme pour les radars automatiques.
Capitaine Karine Bafoil
Commandant en second de la compagnie de gendarmerie départementale de Montfort-sur-Meu
En fonction de la vitesse constatée, les gendarmes verbalisent le conducteur ou non. « Cela peut aller jusqu’à la retenue du permis de conduire et du véhicule », commente la capitaine Karine Bafoil.
Quoi qu’il en soit, les gendarmes l’assurent : le but de ces contrôles n’est pas de verbaliser, mais bien de montrer la présence des militaires sur le terrain pour faire de la prévention.
Sur la D27, près de la commune de Gévezé (Ille-et-Vilaine), les gendarmes ont contrôlé la vitesse des automobilistes, mardi 15 avril 2025. (©Clémence Pays/actu Rennes)
Souvent, ces contrôles se font en lien avec les élus locaux qui reçoivent les plaintes des habitants sur le caractère dangereux de certaines routes. « Les élus préviennent les habitants que des contrôles sont menés. C’est comme ça que le message passe », remarque le commandant Bruno Lebreton.
En 2024, il y a eu quatre accidents mortels sur notre circonscription, dont un en raison d’une vitesse trop importante.
Major Bruno Lebreton
Commandant de la communauté de brigade de gendarmerie d’Hédée-Bazouges
Dans la majorité des cas, les contrôles se déroulent bien, comme ce mardi, où aucune infraction majeure n’a été relevée.
Il arrive pourtant que des conducteurs refusent d’obtempérer. Cela avait notamment été le cas au petit matin du dimanche 13 octobre 2024. À la sortie de la boîte de nuit Le Tremplin, à Montauban-de-Bretagne, un automobiliste a refusé de s’arrêter et avait percuté un gendarme le blessant grièvement. Un accident qui a profondément marqué les militaires.
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