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(Ajoute des détails, le contexte des réductions, dans les
paragraphes 4-8)
par David Shepardson
L’Administration fédérale de l’aviation
(FAA) a annoncé vendredi qu’elle proposait de prolonger jusqu’en
octobre 2026 la réduction des vols à Newark, l’un des trois
principaux aéroports desservant la région de New York, qui reste
confronté à la pénurie de contrôleurs aériens et aux problèmes
d’encombrement.
En mai, la FAA a ordonné la réduction des vols à l’aéroport
international Newark Liberty du New Jersey jusqu’à la fin de
l’année 2025, suite à une série de perturbations majeures au hub
de United Airlines
UAL.O
, qui ont bloqué des centaines de vols
et suscité l’inquiétude quant au vieillissement du système de
contrôle du trafic aérien américain.
La FAA a déclaré vendredi que l’objectif de la réduction des
taux de vol est de « continuer à maintenir la sécurité tout en
réduisant les retards des vols dus aux problèmes de personnel et
d’équipement, ce qui se traduit par des voyages plus fluides à
destination et en provenance de Newark. »
Le mois dernier, le bureau de l’inspecteur général du
ministère des Transports a annoncé qu’il enquêterait sur la
décision de la FAA de transférer certains contrôleurs aériens de
Newark de New York à Philadelphie en 2024, afin de remédier au
manque de personnel et à l’encombrement de l’espace aérien de la
région de New York. Cet examen fait suite à deux graves pannes
de communication pour les contrôleurs aériens qui surveillent
l’espace aérien de Newark en avril et en mai.
La FAA a demandé à 17 contrôleurs aériens ( ) de
quitter le terminal d’approche radar de New York, connu sous le
nom de N90, pour Philadelphie à la fin du mois de juillet de
l’année dernière. Le TRACON de New York est l’une des
installations les plus fréquentées des États-Unis. La FAA a
déclaré que « la faiblesse persistante des effectifs et le faible
taux de réussite des formations » à N90 étaient parmi les raisons
qui ont motivé le transfert du contrôle de l’espace aérien de
Newark, dans le but d’augmenter les effectifs et de contribuer à
réduire la congestion.
En juillet, la FAA a prolongé jusqu’en octobre 2026 les
réductions des exigences minimales de vol dans les
aéroports encombrés de la ville de New York .
Il manque environ 3 500 contrôleurs aériens à la FAA pour
atteindre les objectifs fixés en matière de personnel. Une série
d’incidents évités de justesse a suscité des inquiétudes en
matière de sécurité ces dernières années, tandis que la pénurie
persistante de personnel a retardé des vols et contraint les
contrôleurs de nombreuses installations à effectuer des heures
supplémentaires obligatoires et des semaines de six jours.