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Publié le 08/08/2025 21:18
Mis à jour le 08/08/2025 21:18
Temps de lecture : 2min – vidéo : 2min
Canicule : Paris-Limoges, Bordeaux-Marseille… la SNCF va annuler les trains aux heures les plus chaudes dès ce week-end
(France 2)
2min
La chaleur met à rude épreuve les organismes, mais aussi le matériel : plusieurs trains sont supprimés ce week-end du samedi 9 et dimanche 10 août, notamment les liaisons Bordeaux-Marseille, car la SNCF craint une surchauffe de ses rames les plus vétustes, et d’éventuelles pannes de climatisation.
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.
Voyager par 35 degrés dans un train non climatisé, c’est le scénario du pire que la SNCF a décidé d’éviter à ses voyageurs. Les trains aux heures les plus chaudes, ceux du milieu de la journée, seront annulés à partir de demain, samedi 9 août, sur ces lignes : Paris-Limoges, Toulouse, Bordeaux-Marseille et Paris-Clermont-Ferrand. Les usagers sont priés de voyager plus tôt ou plus tard dans la journée. Ceux rencontrer ce vendredi matin ne semblaient pas choqués.
« S’il n’y a pas de clim dans le train, ça peut poser problème même pour les personnes qui ont des pathologies, ça peut être compliqué », admet une jeune femme. « La clim, c’est quand même important », abonde une autre.
Si la SNCF a pris cette décision, c’est que les trains Corail qui roulent sur ces lignes ont une cinquantaine d’années. Malgré l’entretien, leurs climatisations ne tiennent pas le choc au-delà de 35 degrés. « Le fonctionnement des climatisations des voitures Corail a bien sûr été vérifié. Cependant, leur conception ancienne ne leur assure pas la même robustesse que celle des trains plus récents », confirme le service presse de SNCF Voyageurs.
Une précaution exceptionnelle pour la SNCF, note Arnaud Aymé, spécialiste transports – cabinet SIA : « D’habitude, elle essaie d’acheminer un maximum de voyageurs, quitte à être un peu volontariste sur la robustesse du matériel roulant. Là, elle est exposée à un parc Corail qui est très ancien, que l’État, responsable de ces lignes, a mis du temps à renouveler ».
Les trains Corail auraient dû être remplacés dès cette année par des rames flambant neuves, mais la livraison a du retard. Elles n’arriveront sur les voies qu’en 2027.